Kenteken check 16-PZK-9
APK verlopen - 10+ eigenaars - 214.128 km (peildatum apr 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 16PZK9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 16-PZK-9
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 16-PZK-9
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 16-PZK-9
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 16-PZK-9
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 16-PZK-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.8 TFSI motor met 118 pk.
- Sportief en praktisch design met vijfdeurs Sportback carrosserie.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelpaden.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een premium merk.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfort voor dagelijks gebruik.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 118 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 16-PZK-9 is een grijze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Pro Line uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief design met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode CDHB voor de 1798cc variant. Deze viercilinder turbomotor levert 118 pk (87 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Audi A5 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2009 met kenteken 16-PZK-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook op olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde klachten. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een soepele bediening en inspectie van de koppeling. Deze grijze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden, met een marktwaarde rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 16-PZK-9 uit 2011 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een efficiënte 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoud. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante optie met een marktwaarde die het waardebehoud redelijk weerspiegelt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,129 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,772 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,190 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,868 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 35
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 58
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (16-PZK-9)
Wat is de APK status van 16-PZK-9?
De APK van 16-PZK-9 is verlopen op 04-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-PZK-9 een import auto?
Nee, 16-PZK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-PZK-9 gehad?
16-PZK-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de Audi A5 Sportback 2009?
De motorcode van de 1.8 TFSI 1798cc motor in de Audi A5 Sportback uit 2009 is CDHB, onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 1.8 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en kettingrekker slijtage
De distributieketting en bijbehorende spanners kunnen uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versnellingsbak
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en schakelpijn.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.
Injectoren vervuiling of defect
De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
