Kenteken check 16-RG-NG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 260.497 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 16RGNG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2005) – Kenteken 16-RG-NG
Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2005) – Kenteken 16-RG-NG
Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2005) – Kenteken 16-RG-NG
Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2005) – Kenteken 16-RG-NG
Prestaties Volvo XC70 2.5T (2005) – Kenteken 16-RG-NG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo XC70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1790 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.5L 5-cilinder turbomotor (B5254T) met 208 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele 5-traps Geartronic automaat met handmatige schakelfunctie
- Degelijke AWD-systeem voor goede grip en veiligheid
- Ruime en praktische combi met SUV-kenmerken en hoge instap
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk goede trekkracht (tot 1500 kg) en laadruimte
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Turbo kan slijtage vertonen, wat prestaties beïnvloedt (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden (orange)
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 10)
- Onderhoud en onderdelen zijn prijzig, vooral transmissie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Gedetailleerde analyse
Kenteken 16-RG-NG is een grijze Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2005 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en een 5-traps automatische transmissie. Deze robuuste combi met SUV-kenmerken was nieuwprijs €61.435 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motorcode van de 2521cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2004 is doorgaans de B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 20 kleppen. Deze motor levert ongeveer 208 pk en 320 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, wat drukverlies veroorzaakt (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (orange). Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten zuigerveren (yellow).
De 5-traps Geartronic automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de XC70, zeker in combinatie met de AWD.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 12 (19 mpg city / 24 mpg highway). Wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar, exclusief grote reparaties. De Volvo staat bekend om zijn degelijke bouw, maar onderdelen en arbeidsloon zijn relatief prijzig.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2004 met kenteken 16-RG-NG is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Volvo XC70 met kenteken 16-RG-NG uit 2005 is een comfortabele en robuuste combi met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,817 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 31
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 2.5T (16-RG-NG)
Wat is de APK status van 16-RG-NG?
De APK van 16-RG-NG is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-RG-NG een import auto?
Nee, 16-RG-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-RG-NG gehad?
16-RG-NG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC70 2004?
De motorcode is meestal B5254T, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met 208 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps Geartronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schakelproblemen geven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële 1 op 12 (19/24 mpg).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo in Nederland?
Voor een 154 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC70 2.5 T Summum uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en drukverlies
De turbo kan slijten door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo XC70 2.5T in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
