Kenteken check 16-RT-ZH
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 222.265 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 16RTZH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2005) – Kenteken 16-RT-ZH
Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2005) – Kenteken 16-RT-ZH
Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2005) – Kenteken 16-RT-ZH
Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2005) – Kenteken 16-RT-ZH
Prestaties Ford Focus C-MAX 1.6 (2005) – Kenteken 16-RT-ZH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus C-MAX 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1381 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
- Beschikbaarheid van onderdelen
- Goede brandstofefficiëntie
- Praktisch voor gezinnen
Nadelen
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met de koppeling
- Elektronische issues
- Soms problemen met de timing chain
Diepgaande beoordeling
Kenteken 16-RT-ZH is een zwarte Ford Focus C-Max uit 2005 met een 1596cc motor. Deze MPV is gebaseerd op de Ford Focus en biedt een goede balans tussen ruimte, brandstofefficiëntie en handling.
De 1596cc motor van de Ford Focus C-Max heeft geen turbo, dus problemen met de turbo zijn niet relevant. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6-liter 16V benzine motor met een vermogen van 74 pk. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die in sommige gevallen kan uitvallen, maar dit is niet specifiek voor deze motor. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is meer algemeen voor benzine motoren. Olieverbruik is geen vaak gerapporteerde kwestie voor deze motor.
De Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura heeft een handmatige transmissie, specifiek de MTX-75 versnellingsbak. Bekende defecten zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling, die relatief snel kan verslijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, met een vervangende koppeling die ongeveer €115 kost.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura is ongeveer 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkwaarden geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €700 voor APK en reguliere service.
De Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura is een praktische MPV met voldoende ruimte en een redelijke brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, lage aanschafprijs en de beschikbaarheid van onderdelen. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties, mogelijke problemen met de koppeling en enkele elektronische issues.
Deze zwarte Ford Focus C-Max met kenteken 16-RT-ZH uit 2005 is een goede optie voor wie een betaalbare en praktische MPV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
De schokdemper is niet goed vastgezet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus C-MAX 1.6 (16-RT-ZH)
Wat is de APK status van 16-RT-ZH?
De APK van 16-RT-ZH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-RT-ZH een import auto?
Nee, 16-RT-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-RT-ZH gehad?
16-RT-ZH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Ford Focus C-Max 1.6-16V?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost een vervangende koppeling?
Ongeveer €115.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7-8 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €2.000 tot €3.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74 pk is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt deze rond de €40 tot €60 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €700 voor APK en reguliere service.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
De koppeling kan relatief snel verslijten.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling bij het schakelen.
Elektronische issues
Er zijn enkele elektronische problemen gerapporteerd.
Kenmerken:
Instrumentenpaneel storingen, wiper motor problemen.
Timing chain problemen
Hoewel niet specifiek voor deze motor, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1381 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
