Kenteken check 16-TD-GH
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 140.936 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 16TDGH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 (2006) – Kenteken 16-TD-GH
Waardebehoud Opel Astra 1.8 (2006) – Kenteken 16-TD-GH
Onderhoud Opel Astra 1.8 (2006) – Kenteken 16-TD-GH
Veiligheid Opel Astra 1.8 (2006) – Kenteken 16-TD-GH
Prestaties Opel Astra 1.8 (2006) – Kenteken 16-TD-GH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8 liter 16-kleps motor (Z18XE/Z18XER)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Redelijk vermogen van circa 103-125 pk voor dagelijks gebruik
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 16-TD-GH is een grijze Opel Astra 1.8 Cosmo uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €25.295 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en praktische inzetbaarheid.
De 1796cc motor in deze Opel Astra 1.8 Cosmo is een 16-kleps DOHC lijn-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 103 pk (75 kW) tot 125 pk (92 kW) afhankelijk van de uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.8 liter motor hoort is de Z18XE of Z18XER, beide bekend uit Opel Astra H modellen rond 2004. Deze motor levert een koppel van circa 170 Nm bij 3800 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Astra 1.8 Cosmo is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn incidenteel en meestal te verhelpen met regulier onderhoud.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.8 Cosmo uit 2004 met kenteken 16-TD-GH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje te controleren. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare middenklasser zoeken met een handgeschakelde transmissie en een redelijk motorvermogen.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 16-TD-GH uit 2006 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.8 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht moet zijn voor distributieketting en regulier onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare middenklasser zoeken, is dit model een verstandige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 00
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
APK keuring details: 13
APK keuring details: 19
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.8 (16-TD-GH)
Wat is de APK status van 16-TD-GH?
De APK van 16-TD-GH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-TD-GH een import auto?
Nee, 16-TD-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-TD-GH gehad?
16-TD-GH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Opel Astra 2004?
De motorcode is meestal Z18XE of Z18XER, een 1.8 liter 16-kleps lijn-4 benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert tussen de 103 en 125 pk, afhankelijk van de uitvoering.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij veel stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
