Kenteken check 16-TG-GJ

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 197.176 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-271483
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
16-TG-GJ
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Jazz 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-TG-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.4 2006

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2006) – Kenteken 16-TG-GJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2006) – Kenteken 16-TG-GJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2006) – Kenteken 16-TG-GJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2006) – Kenteken 16-TG-GJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Jazz 1.4 (2006) – Kenteken 16-TG-GJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 21.331
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
330 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
L13A6
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
303 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1111 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en duurzame 1339cc L13A1 motor zonder turbo of complexe systemen
  • Zeer zuinig brandstofverbruik voor een auto uit 2002 (circa 1 op 15-17)
  • Comfortabele en soepele automatische transmissie (CVT)
  • Ruime en praktische binnenruimte voor een mini-MPV
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 61 pk vermogen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 61 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of meerdere airbags
  • Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/u circa 12 seconden)
  • Mogelijk hogere CO2-uitstoot dan moderne auto's, wat invloed kan hebben op milieuzones

Gedetailleerde analyse

Kenteken 16-TG-GJ is een grijze Honda Jazz 1.4 ES uit 2006 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €21.585 en staat bekend om zijn praktische ruimte en betrouwbare techniek.

De motor in deze Honda Jazz 1.4 ES is de L13A1, een 1339cc SOHC 8-kleps benzinemotor met een vermogen van ongeveer 61 pk (45 kW) en een koppel van circa 119 Nm bij 2800 tpm. Deze motor is een betrouwbare krachtbron zonder turbo, met een multi-point brandstofinjectie en een compressieverhouding rond 10.8:1. De L13A1 motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting bekend bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Honda motoren. De motor is zuinig en geschikt voor stads- en snelwegritten.

De automatische transmissie in deze Jazz is een 1-speed automatische transmissie (CVT-variant) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort in het verkeer. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en de aandrijfriem van de CVT voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en bestaat uit periodieke vervanging van transmissievloeistof. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar regelmatige service voorkomt dit doorgaans.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 61 pk auto in Nederland is laag, doorgaans rond €30-€40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €400-€600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, maar de Jazz staat bekend als een betaalbare auto in onderhoud.

Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 ES (2002) met kenteken 16-TG-GJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer de staat van de CVT en motorolie op lekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en praktische auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze grijze Honda Jazz met kenteken 16-TG-GJ uit 2006 is een betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1339cc motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

XXX,586 km
INFO
18 september 2019
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het wiellager heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Slijtage remsysteem

29 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

1 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Honda Jazz 1.4 2006 – Afbeelding 1
Honda Jazz 1.4 2006 – Afbeelding 2
Honda Jazz 1.4 2006 – Afbeelding 3
Honda Jazz 1.4 2006 – Afbeelding 4
Honda Jazz 1.4 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code L13A6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1339 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 83 pk (61 kW)
Draaimoment 119 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,86 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 408 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,5 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Jazz 1.4 (16-TG-GJ)

Wat is de APK status van 16-TG-GJ?

De APK van 16-TG-GJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-TG-GJ een import auto?

Nee, 16-TG-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-TG-GJ gehad?

16-TG-GJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 ES motor uit 2002?

De motorcode is L13A1, een 1339cc SOHC 8-kleps benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Bij deze motor zijn geen structurele problemen met de distributieketting bekend; het is een ketting die normaal gesproken lang meegaat.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De CVT-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en riem.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 61 pk benzineauto ligt meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Versleten CVT transmissie onderdelen

Na hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en aandrijfriem van de CVT slijten, wat leidt tot schokken of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, vreemde geluiden uit transmissie.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oudere motoren kunnen lekkage vertonen bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Chassis

Versleten wielophanging en schokdempers

Na jaren intensief gebruik slijten de schokdempers en rubbers in de wielophanging.

Kenmerken:

Kloppende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.

Minimaal
Elektronica

Defecte elektrische ramen of centrale vergrendeling

Elektrische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom of slijtage.

Kenmerken:

Ramen die niet omhoog/omlaag gaan, centrale vergrendeling werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1111 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Jazz 1.4 kentekens

Voertuig Registratie