Kenteken check 16-TL-VT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 188.701 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 16TLVT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 3.2 (2006) – Kenteken 16-TL-VT
Waardebehoud Chevrolet Captiva 3.2 (2006) – Kenteken 16-TL-VT
Onderhoud Chevrolet Captiva 3.2 (2006) – Kenteken 16-TL-VT
Veiligheid Chevrolet Captiva 3.2 (2006) – Kenteken 16-TL-VT
Prestaties Chevrolet Captiva 3.2 (2006) – Kenteken 16-TL-VT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Chevrolet Captiva 3.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1935 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Sterke 3.2-liter V6 motor met 169 pk voor vlotte prestaties.
- Vierwielaandrijving standaard, goede grip en stabiliteit.
- Comfortabele automaat met soepele bediening bij goed onderhoud.
- Robuuste bouw en degelijke veiligheidsuitrusting.
- Goede trekcapaciteit tot 2000 kg, geschikt voor aanhanger of caravan.
Aandachtspunten
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik (±11 l/100 km) in praktijk.
- Wegenbelasting is fors door gewicht en vermogen.
- Elektronica en injectoren kunnen na hoge km-standen storingen geven.
- Marktwaarde is matig door ouderdom en concurrentie in segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 16-TL-VT is een grijze Chevrolet Captiva 3.2i Executive uit 2006 met een krachtige 3195cc 6-cilinder benzinemotor die 169 pk levert. Deze midi-SUV met automaat biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €51.785. De Captiva staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.
De 3.2-liter V6 benzinemotor in deze Captiva heeft de motorcode GM LL8, een bekende 3195cc motor die 169 kW (230 pk) en 297 Nm koppel levert. Deze motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt. Olieverbruik is bij deze motor gemiddeld, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.
De automaat in de Captiva 3.2i Executive is een 5-traps automatische transmissie (GM 5L40-E). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 11,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9 km per liter (±11 l/100 km). Wegenbelasting voor deze 169 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht (ca. 1780 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €800-€1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 3.2i Executive met kenteken 16-TL-VT uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de automaat op soepel schakelen. Vraag naar eventuele grote reparaties en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 16-TL-VT uit 2006 is een ruime en krachtige midi-SUV met een betrouwbare 3.2i V6 benzinemotor en automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud, biedt deze Captiva veel waar voor zijn geld als gezinsauto met 7 zitplaatsen. Goed onderhoud is essentieel voor een probleemloze ervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 34
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chevrolet Captiva 3.2 (16-TL-VT)
Wat is de APK status van 16-TL-VT?
De APK van 16-TL-VT is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-TL-VT een import auto?
Nee, 16-TL-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-TL-VT gehad?
16-TL-VT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2i benzinemotor?
De motorcode van de 3.2-liter V6 benzinemotor in de Captiva 3.2i Executive is GM LL8.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen en slippen bij hoge kilometerstanden, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Captiva?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 9 km per liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 169 pk sterke benzine-SUV ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Versleten timing chain
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schakelt schokkerig
De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, vertraging in schakelmomenten.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet op tijd wordt bijgevuld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Soms storingen in dashboard of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chevrolet Captiva 3.2 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
