Kenteken check 16-TXN-6
APK verlopen - 4+ eigenaars - 151.437 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 16TXN6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 350 (2003) – Kenteken 16-TXN-6
Waardebehoud Mercedes-Benz SL 350 (2003) – Kenteken 16-TXN-6
Onderhoud Mercedes-Benz SL 350 (2003) – Kenteken 16-TXN-6
Veiligheid Mercedes-Benz SL 350 (2003) – Kenteken 16-TXN-6
Prestaties Mercedes-Benz SL 350 (2003) – Kenteken 16-TXN-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SL 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1860 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke handgeschakelde transmissie in een luxe cabriolet.
- Betrouwbare en soepele 3.7L V6 motor (motorcode 112M37).
- Stijlvol design met hoogwaardige afwerking en comfort.
- Goede balans tussen prestaties en luxe.
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud.
- Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving.
Nadelen
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat motorproblemen geeft.
- Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud aan koppeling en synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik is relatief hoog (10-12L/100km).
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door luxe onderdelen.
- Wegenbelasting voor 180 pk is fors in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 16-TXN-6 is een grijze Mercedes-Benz SL-klasse 350 uit 2003 met een 3724cc 6-cilinder motor en handmatige transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een oorspronkelijke nieuwprijs van €116.756.
De Mercedes-Benz SL-klasse 350 uit 2001 is uitgerust met de motorcode 112M37, een 3.7-liter V6 motor met 245 pk (180 kW) en een koppel van 350 Nm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.0 en is atmosferisch zonder turbo. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar er zijn enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en de respons kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik.
Deze variant is voorzien van een handgeschakelde transmissie, wat relatief zeldzaam is voor de SL-klasse uit deze periode. De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 1000-1500 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een 3.7L V6 uit 2001. Wegenbelasting voor 180 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen rond de €1000-€1500, exclusief grote reparaties. Reserveer een budget voor incidentele reparaties aan ophanging en elektronica, die bij oudere modellen vaker voorkomen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SL-klasse 350 met kenteken 16-TXN-6 uit 2003 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van klassieke luxe cabrio's met een handgeschakelde ervaring.
Deze grijze Mercedes-Benz SL-klasse met kenteken 16-TXN-6 uit 2003 is een stijlvolle en krachtige cabrio met een betrouwbare 3.7L V6 motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed binnen het segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 22
APK keuring details: 53
APK keuring details: 46
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 30
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz SL 350 (16-TXN-6)
Wat is de APK status van 16-TXN-6?
De APK van 16-TXN-6 is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-TXN-6 een import auto?
Ja, 16-TXN-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 16-TXN-6 gehad?
16-TXN-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.7L motor in de SL-klasse 350 uit 2001?
De motorcode is 112M37, een 3.7-liter V6 motor met 245 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze SL 350?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en vereisen onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 180 pk sterke auto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1000-€1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot een luidruchtige timing chain en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injector vervuiling
Na verloop van tijd kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Elektronische storingen
Oudere SL-klasse modellen kunnen last hebben van storingen in elektronische systemen zoals raambediening en centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, problemen met alarmsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz SL 350 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
