Kenteken check 16-XF-XV

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 307.711 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-390225
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
16-XF-XV
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Eos 2.0 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-XF-XV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
VW Eos 2.0 FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 FSI (2007) – Kenteken 16-XF-XV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud VW Eos 2.0 FSI (2007) – Kenteken 16-XF-XV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Eos 2.0 FSI (2007) – Kenteken 16-XF-XV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Eos 2.0 FSI (2007) – Kenteken 16-XF-XV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Eos 2.0 FSI (2007) – Kenteken 16-XF-XV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
154 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BVY
Aantal in Nederland
139 voertuigen
Populariteit
135 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Eos 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1556 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvolle en unieke cabriolet met hardtop, geschikt voor alle seizoenen
  • Degelijke en relatief betrouwbare 2.0-16v FSI motor met directe injectie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt betrokken rijervaring
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
  • Redelijk ruim interieur en praktische bagageruimte voor een cabrio
  • Hoogwaardig interieur en afwerking typisch Volkswagen-kwaliteit

Nadelen

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij standaard Golf-modellen
  • Beperkte achteruitzicht door cabriodakconstructie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 16-XF-XV is een bruine Volkswagen Eos uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder 16-kleppen FSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving werd in 2006 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €36.590.

De motorcode van de 1984cc 2.0-16v FSI motor in de Volkswagen Eos uit 2006 is doorgaans de BPY of een vergelijkbare variant binnen de FSI-serie. Deze motor levert ongeveer 150 pk bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3500 tpm. Het betreft een DOHC 16-kleppen motor met directe benzine-injectie (FSI). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze atmosferische FSI-motor (turbo komt bij TSI-varianten). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en olie zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Eos staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen zwaarder maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een versleten koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die specifiek deze handgeschakelde transmissie betreffen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC/WLTP waarden van circa 1 op 11,7. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Volkswagen Eos 2.0-16v FSI uit 2006 met kenteken 16-XF-XV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De cabriolet biedt een prettige rijervaring met een stijlvol design en degelijke techniek, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een standaard hatchback.

Deze bruine Volkswagen Eos met kenteken 16-XF-XV uit 2007 is een stijlvolle en plezierige cabriolet met een betrouwbare 2.0-16v FSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Voor Nederlandse autokopers is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden en met oog voor de genoemde aandachtspunten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €104
Navigatie €1295
Leer €2050
Metallic lak €485
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2025
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

VW Eos 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Eos 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Eos 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Eos 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Eos 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 5
juli 2025
VW Eos 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 6
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BVY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 494 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Eos 2.0 FSI (16-XF-XV)

Wat is de APK status van 16-XF-XV?

De APK van 16-XF-XV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-XF-XV een import auto?

Nee, 16-XF-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-XF-XV gehad?

16-XF-XV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16v FSI motor in de Volkswagen Eos 2006?

De motorcode is meestal BPY voor de 1984cc 2.0 FSI motor in de Eos uit 2006.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 12, iets hoger dan de officiële WLTP/NEDC waarde van circa 1 op 11,7.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volkswagen Eos 2.0 FSI uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen dakbediening

Soms storingen in de elektrische bediening van het hardtop cabriodak, met vastlopen of niet volledig openen/sluiten.

Herkenningspunten:

Dak blijft halverwege hangen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Eos 2.0 FSI exemplaren

Model Kenteken