Kenteken check 16-XG-TG
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 267.490 km (peildatum jan 2025)
Let op: 32 bevindingen voor 16XGTG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2007) – Kenteken 16-XG-TG
Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2007) – Kenteken 16-XG-TG
Onderhoud Volvo V50 1.8 (2007) – Kenteken 16-XG-TG
Veiligheid Volvo V50 1.8 (2007) – Kenteken 16-XG-TG
Prestaties Volvo V50 1.8 (2007) – Kenteken 16-XG-TG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1426 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1798cc 4-cilinder motor (B4184S2)
- Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele wegligging en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppelingsslijtage en schakelproblemen bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting relatief hoog voor 92 pk benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 16-XG-TG is een groene Volvo V50 1.8F Edition I uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €29.860.
De 1798cc motor in de Volvo V50 1.8F Edition I draagt doorgaans de motorcode B4184S2. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8F motor, aangezien deze atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Volvo V50 1.8F is een robuust mechanisme, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V50 1.8F ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.8F Edition I met kenteken 16-XG-TG uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Door het degelijke karakter van deze Volvo is het een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasse combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze groene Volvo V50 met kenteken 16-XG-TG uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,292 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achterlicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achterlicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Lekkende schokdemper
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 46
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 1.8 (16-XG-TG)
Wat is de APK status van 16-XG-TG?
De APK van 16-XG-TG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-XG-TG een import auto?
Nee, 16-XG-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-XG-TG gehad?
16-XG-TG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Volvo V50 1.8F?
De motorcode is doorgaans B4184S2, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 92 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.8F?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto zoals deze ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage motor
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.
Schakelproblemen handbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
