Kenteken check 16-XK-HB

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 262.871 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-394514
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
16-XK-HB
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-XK-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 16-XK-HB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 16-XK-HB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 16-XK-HB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 16-XK-HB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 16-XK-HB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
129 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M 97
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Keren opgezocht
574 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1562 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare en soepele 1.6 16V benzinemotor (K4M).
  • Handgeschakelde transmissie met prettige schakelervaring.
  • Redelijke nieuwprijs en betaalbare onderhoudskosten.
  • Praktische en flexibele interieurindeling met opklapbare stoelen.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Beperkte motorprestaties met 82 pk, minder geschikt voor zware belading.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen.
  • Beperkte moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere MPV's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 16-XK-HB is een grijze Renault Grand Scénic uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Midi-MPV met 7 zitplaatsen, werd nieuw geleverd voor circa €29.945 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is de K4M-motorcode, een 1.6 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 82 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV uit 2006. De motor levert 148 Nm koppel bij 3750 tpm en heeft een multipoint injectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelbak staat bekend om zijn soepele en precieze schakeling, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V Tech Line uit 2006 met kenteken 16-XK-HB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op kettinglawaai en vraag naar eventuele vervangingen. Inspecteer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar zorg dat de technische staat goed is om dure reparaties te voorkomen. Een proefrit en een onafhankelijke technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 16-XK-HB uit 2007 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1598cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €1000
Parkeerhulp €600
Navigatie €1500
Leer €1450
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

12 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
januari 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
januari 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3
januari 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2007 – Afbeelding 4
januari 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2007 – Afbeelding 5
januari 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2007 – Afbeelding 6
januari 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2007 – Afbeelding 7
januari 2025
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2007 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M 97
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (16-XK-HB)

Wat is de APK status van 16-XK-HB?

De APK van 16-XK-HB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-XK-HB een import auto?

Nee, 16-XK-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-XK-HB gehad?

16-XK-HB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is K4M, een 1.6 16V benzinemotor met ongeveer 82 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000 tot 200.000 km slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn weinig ernstige problemen bekend; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomend en afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 82 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het instrumentenpaneel of centrale vergrendeling door verouderde elektronica.

Signalen:

Knipperende of uitvallende meters, problemen met centrale deurvergrendeling.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde