Kenteken check 16-XK-RB

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 222.418 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-394824
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
16-XK-RB
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus C-MAX 1.8 FFV
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-XK-RB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2007) – Kenteken 16-XK-RB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2007) – Kenteken 16-XK-RB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2007) – Kenteken 16-XK-RB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2007) – Kenteken 16-XK-RB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2007) – Kenteken 16-XK-RB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.775
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
329 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Q7DA
Vergelijkbare kentekens
127 voertuigen
Bekeken
884 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus C-MAX 1.8 FFV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1375 kg en woonwagen.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Flexifuel-motor geschikt voor E85, wat brandstofkosten kan verlagen.
  • Ruime en praktische midi-MPV met goede binnenruimte voor gezin en bagage.
  • Degelijke en relatief eenvoudige 1798cc 4-cilinder motor zonder turbo, minder complex.
  • Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 1 op 13-14.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.

Minpunten

  • Distributieketting kan na 150.000 km slijtage vertonen met rammelende geluiden.
  • Koppelingsonderdelen kunnen bij intensief gebruik sneller slijten.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Interieurafwerking kan gevoelig zijn voor slijtage en plastic onderdelen breken soms.
  • Elektronische storingen in instrumentenpaneel en sensoren komen voor.
  • Wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.

Volledige analyse

Kenteken 16-XK-RB is een groene Ford C-Max uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €25.350. Deze 1.8-16V Trend Flexifuel variant is een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving, geschikt voor gezinnen die zoeken naar praktische ruimte en zuinig rijden.

De 1798cc motor in deze Ford C-Max draagt de motorcode 'QQDB', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die ook geschikt is voor Flexifuel (E85). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die na circa 150.000 km slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie van de Ford C-Max 1.8-16V is een vijfversnellingsbak (MTX75) die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de derde versnelling en versleten koppelingsonderdelen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€700 bij vervanging. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. Problemen met de Powershift automaat komen niet voor bij deze handgeschakelde variant.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15. Wegenbelasting voor deze 92 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting vervangen komen incidenteel voor en kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.8-16V Trend Flexifuel uit 2007 met kenteken 16-XK-RB is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer op kettingrammelen bij koude start en let op soepel schakelen zonder schurend geluid. Inspecteer het motoroliepeil en verbruik. Vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling. De carrosserie en ophanging moeten vrij zijn van roest en slijtage. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze groene Ford C-Max met kenteken 16-XK-RB uit 2007 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een degelijke 1798cc Flexifuel motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud aan de distributieketting en koppeling biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die zoeken naar ruimte en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €160
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €1880
Metallic lak €470

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,370 km geregistreerd

XXX,370 km
INFO
19 oktober 2022
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

5 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Voertuigfoto's

Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007 – Afbeelding 1
september 2024
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007 – Afbeelding 2
september 2024
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007 – Afbeelding 3
september 2024
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007 – Afbeelding 4
september 2024
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Q7DA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 165 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (16-XK-RB)

Wat is de APK status van 16-XK-RB?

De APK van 16-XK-RB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-XK-RB een import auto?

Nee, 16-XK-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-XK-RB gehad?

16-XK-RB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford C-Max 2007?

De motorcode is QQDB, een 1.8-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor geschikt voor Flexifuel.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.8-16V Flexifuel motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Ford C-Max?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verstopte injectoren en normaal olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De vijfversnellingsbak (MTX75) is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan synchronisatieringen en koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Na circa 150.000 km kan de distributieketting rekken en rammelen, wat leidt tot motorschade indien niet op tijd vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat en drukgroep door intensief stadsverkeer of zwaar gebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot slechte motorloop.

Symptomen:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Elektronica

Instrumentenpaneel storingen

Losse verbindingen in printplaat van dashboard kunnen uitval van wijzers en displays veroorzaken.

Symptomen:

Dashboardwijzers vallen terug naar nul, display werkt niet, auto start soms niet.

Gering risico
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren intensief gebruik slijten draagarmen en rubbers, wat leidt tot krakende geluiden en minder rijcomfort.

Symptomen:

Krakende geluiden bij hobbels, slechte wegligging, onregelmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze woonwagen mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus C-MAX 1.8 FFV in Nederland

Type Plaat