Kenteken check 16-XP-GR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 290.917 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 16XPGR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 16-XP-GR
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 16-XP-GR
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 16-XP-GR
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 16-XP-GR
Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 16-XP-GR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1568 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie.
- Comfortline Business uitvoering biedt goede uitrusting.
- Handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsvriendelijk.
- Redelijk zuinig voor een middenklasser uit 2005.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik bij sommige motoren.
- Distributieketting kan spannen en vroegtijdig slijten.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Relatief hogere wegenbelasting voor benzinemotor.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Mogelijke dure reparaties bij injectoren of brandstofsysteem.
Uitgebreide analyse
Kenteken 16-XP-GR is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Comfortline Business uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €36.795.
De 2.0 FSI motor met 1984cc is een natuurlijk aangezogen 4-cilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie (Fuel Stratified Injection). De motorcode voor deze generatie Passat 2.0 FSI is vaak 'AZJ' of 'BGB', afhankelijk van de markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze Comfortline Business uitvoering, wat iets lager is dan de 150 pk varianten die ook bestaan. De motor staat bekend om een relatief soepel karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Passat is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Comfortline Business uit 2005 met kenteken 16-XP-GR is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele en degelijke middenklasser zoekt.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 16-XP-GR uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasser met een efficiënte 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan ruimte, comfort en degelijkheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 48
APK keuring details: 33
APK keuring details: 11
APK keuring details: 34
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (16-XP-GR)
Wat is de APK status van 16-XP-GR?
De APK van 16-XP-GR is verlopen op 11-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-XP-GR een import auto?
Nee, 16-XP-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-XP-GR gehad?
16-XP-GR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal 'AZJ' of 'BGB', afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige 2.0 FSI motoren verbruiken meer olie door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in motormanagement
Soms storingen in sensoren of motormanagementsystemen die storingslampje veroorzaken.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.0 FSI in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
