Kenteken check 16-ZBD-1
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 205.221 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 16ZBD1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 16-ZBD-1
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 16-ZBD-1
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 16-ZBD-1
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 16-ZBD-1
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 16-ZBD-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.6-liter turbo motor (M274) met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt meer rijplezier en controle
- Comfortabele en luxe interieurafwerking in Avantgarde-uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting voor een Mercedes-Benz
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk behoud van marktwaarde voor een auto van dit bouwjaar
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Handgeschakelde versnellingsbak vereist goed onderhoud om problemen te voorkomen
Volledige analyse
Kenteken 16-ZBD-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 Avantgarde uit 2012 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan uit 2011 combineert luxe met een relatief zuinige en compacte motor, ideaal voor wie een premium rijervaring zoekt met een praktische motorisering.
De 1595cc motor in deze C-klasse 180 Avantgarde is de M274 DE 16 AL, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor die 115 pk (156 pk volgens sommige bronnen) levert bij 5300 tpm en 250 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de BlueEFFICIENCY lijn en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motorcode M274 is een moderne motor met directe injectie en turbo, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €800-€1200. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, rond de €1000-€2000 bij vervanging.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Avantgarde met kenteken 16-ZBD-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, met een huidige marktwaarde rond €8000-€12.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 16-ZBD-1 uit 2012 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse sedan met een moderne 1595cc turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (16-ZBD-1)
Wat is de APK status van 16-ZBD-1?
De APK van 16-ZBD-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-ZBD-1 een import auto?
Nee, 16-ZBD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-ZBD-1 gehad?
16-ZBD-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?
De motorcode is M274 DE 16 AL, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze C-klasse?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
