Kenteken check 16-ZD-TH

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 170.650 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-447747
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
16-ZD-TH
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-ZD-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.6 2008

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 16-ZD-TH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 16-ZD-TH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 16-ZD-TH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 16-ZD-TH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 16-ZD-TH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 23.857
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
85 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CMX
Soortgelijke auto's in NL
801 voertuigen
Aantal keren bekeken
457 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1338 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 benzinemotor (motorcode CMX/BFQ) zonder turbo, minder kans op dure reparaties
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en een kofferbak van circa 341 liter
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7,6 l/100 km in de praktijk
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (75 kW / 102 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten, wat kostbare reparatie kan betekenen als niet tijdig onderhouden
  • Interieur bestaat uit harde plastics, minder luxe afwerking
  • Beperkte uitrusting in de Reference uitvoering
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Gedetailleerde analyse

Kenteken 16-ZD-TH is een zwarte SEAT Leon 1.6 Reference uit 2008, modeljaar 2005, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €20.550. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische en betrouwbare rijervaring.

De motorcode van de 1595cc benzinemotor in deze SEAT Leon 1.6 Reference uit 2005 is doorgaans 'CMX' of 'BFQ', een 4-cilinder 8-kleps SOHC motor met een vermogen van ongeveer 75 kW (102 pk) en 148 Nm koppel. Deze motor is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze ketting doorgaans betrouwbaar is mits goed onderhoud. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Leon 1.6 Reference is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en een redelijk sportief karakter voor een compacte hatchback.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.6 Reference uit 2005 met kenteken 16-ZD-TH is het belangrijk te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare en praktische hatchback zoeken met een laag verbruik en eenvoudige techniek.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 16-ZD-TH uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in gebruik en onderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €260
Mistlampen €170
Airconditioning €1120
Parkeerhulp €340
Lichtmetalen velgen €510
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Reflector beschadigd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

SEAT Leon 1.6 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
SEAT Leon 1.6 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
SEAT Leon 1.6 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
SEAT Leon 1.6 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
SEAT Leon 1.6 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CMX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1595 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 183 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.6 (16-ZD-TH)

Wat is de APK status van 16-ZD-TH?

De APK van 16-ZD-TH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-ZD-TH een import auto?

Nee, 16-ZD-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-ZD-TH gehad?

16-ZD-TH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is meestal CMX of BFQ, een 1.6 liter 4-cilinder 8-kleps SOHC motor met ongeveer 75 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan na 150.000 km slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor sputtert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door onvoldoende behandeling.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade op lange termijn.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.6 exemplaren

Voertuig Registratie