Kenteken check 17-DD-VP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 251.530 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 17DDVP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (1999) – Kenteken 17-DD-VP
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (1999) – Kenteken 17-DD-VP
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (1999) – Kenteken 17-DD-VP
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (1999) – Kenteken 17-DD-VP
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (1999) – Kenteken 17-DD-VP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Daihatsu Cuore 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 815 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,530 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 16
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 06
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (17-DD-VP)
Wat is de APK status van 17-DD-VP?
De APK van 17-DD-VP is verlopen op 09-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-DD-VP een import auto?
Nee, 17-DD-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-DD-VP gehad?
17-DD-VP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 815 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
