Kenteken check 17-GL-DD
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 272.040 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 17GLDD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.4 16V (2001) – Kenteken 17-GL-DD
Waardebehoud Renault Scénic 1.4 16V (2001) – Kenteken 17-GL-DD
Onderhoud Renault Scénic 1.4 16V (2001) – Kenteken 17-GL-DD
Veiligheid Renault Scénic 1.4 16V (2001) – Kenteken 17-GL-DD
Prestaties Renault Scénic 1.4 16V (2001) – Kenteken 17-GL-DD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1348 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met vijf zitplaatsen en veel binnenruimte.
- Relatief zuinige 1.4-16V benzinemotor met 95 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke motor met DOHC en multipoint injectie voor betere prestaties.
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten.
- Goede wendbaarheid en voorwielaandrijving maken hem geschikt voor stads- en snelweggebruik.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik.
- Beperkte motorprestaties voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Oudere modellen kunnen last hebben van roest, vooral rondom wielkasten en dorpels.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of airbags standaard aanwezig.
- Brandstofverbruik is hoger dan moderne benzinemotoren, ondanks relatief zuinigheid voor zijn tijd.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 17-GL-DD is een grijze Renault Scénic uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en betrouwbare auto.
De Renault Scénic 1.4-16V RN uit 1999 is uitgerust met een 1390cc 4-cilinder motor met een vermogen van ongeveer 70 kW (95 pk) en 127 Nm koppel. De motorcode voor deze 1.4-liter 16-klepper is vaak F4R of F4P, maar specifiek voor de 1390cc 16V motor is de code meestal F4R 713 of een variant daarvan. Deze motor heeft een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) en multipoint brandstofinjectie. De motor levert een topsnelheid rond 173 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 12,9 seconden. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat redelijk is voor een MPV uit die tijd. De officiële WLTP-normen zijn niet van toepassing op dit model, maar vergelijkbare praktijkcijfers zijn betrouwbaar.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Scénic 1.4-16V is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Scénic liggen gemiddeld tussen de 600 en 900 euro, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa 350-400 euro per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar onderdelen voor oudere modellen kunnen soms lastig te vinden zijn. Het olieverbruik is normaal, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.4-16V RN uit 1999 met kenteken 17-GL-DD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, maar kan slijtage vertonen), de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie kan roest vertonen, vooral bij oudere exemplaren. Een goede onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een praktische en betaalbare MPV zoekt met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 17-GL-DD uit 2001 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1390cc 16-klepper motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.4 16V (17-GL-DD)
Wat is de APK status van 17-GL-DD?
De APK van 17-GL-DD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-GL-DD een import auto?
Nee, 17-GL-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-GL-DD gehad?
17-GL-DD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 16V motor in de Renault Scénic 1999?
De motorcode is meestal F4R 713 of een variant daarvan, een 1.4-liter DOHC 16-klepper met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de 600 en 900 euro, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer 350 tot 400 euro per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.4-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, wat redelijk is voor een MPV uit 1999 met deze motor.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, evenals soms lekkage van versnellingsbakolie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen komen voor, wat kan leiden tot olieverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, olielampje brandt.
Roestvorming
Roestvorming op carrosserie, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige klimaten.
Herkenningspunten:
Roestplekken op wielkasten, dorpels en onderkant deuren.
Versnellingsbakolie lekkage
Lekkage van versnellingsbakolie kan leiden tot versnelde slijtage van de bak.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de versnellingsbak, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.