Kenteken check 17-GZP-3

APK verlopen - 6+ eigenaars - 243.895 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-826236
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
17-GZP-3
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.4 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-GZP-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.4 16V 2008

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2008) – Kenteken 17-GZP-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
10

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2008) – Kenteken 17-GZP-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2008) – Kenteken 17-GZP-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2008) – Kenteken 17-GZP-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2008) – Kenteken 17-GZP-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 15.637
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
157 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CGG
Vergelijkbare kentekens
396 voertuigen
Keren opgezocht
350 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1187 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met kettingaandrijving
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-16)
  • Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende defecten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Kettingspanner kan slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (63 kW / 85 pk) voor zwaarder beladen situaties
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-GZP-3 is een beige Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.445.

De 1390cc motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente draagt meestal de motorcodes APE, AUA, BBY of BKY, die bekend staan om hun degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Het betreft een 4-cilinder 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 63 kW (85 pk). Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4-16V benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16. Wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Fabia staat bekend als een betaalbare en betrouwbare auto.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente met kenteken 17-GZP-3 uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. De kilometerstand en algemene staat van de carrosserie en interieur zijn ook bepalend voor de marktwaarde. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, compacte en zuinige benzineauto met lage gebruikskosten.

Deze beige Skoda Fabia met kenteken 17-GZP-3 uit 2008 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €390
Radio €400
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2019

Kilometerstand

XXX,299 km geregistreerd

XXX,299 km
INFO
20 juli 2019
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

8 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.4 16V 2008 – Afbeelding 1
Skoda Fabia 1.4 16V 2008 – Afbeelding 2
Skoda Fabia 1.4 16V 2008 – Afbeelding 3
Skoda Fabia 1.4 16V 2008 – Afbeelding 4
Skoda Fabia 1.4 16V 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CGG
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (17-GZP-3)

Wat is de APK status van 17-GZP-3?

De APK van 17-GZP-3 is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-GZP-3 een import auto?

Nee, 17-GZP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-GZP-3 gehad?

17-GZP-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente uit 2007?

De motorcodes zijn doorgaans APE, AUA, BBY of BKY, allemaal 1.4 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotoren.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, maar bij hoge kilometerstanden kan de kettingspanner slijten, wat tijdig gecontroleerd moet worden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor maar zijn zelden ernstig.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1187 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia 1.4 16V kentekens

Auto Nummerplaat