Kenteken check 17-HFX-5

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 181.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-837057
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
17-HFX-5
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Ibiza 1.2 12V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-HFX-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
SEAT Ibiza 1.2 12V 2008

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2008) – Kenteken 17-HFX-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2008) – Kenteken 17-HFX-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2008) – Kenteken 17-HFX-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2008) – Kenteken 17-HFX-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.2 12V (2008) – Kenteken 17-HFX-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.971
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
217 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BXV
Aantal in Nederland
101 voertuigen
Populariteit
959 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.2 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1127 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder 1198cc motor met lage onderhoudskosten
  • Zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
  • Compacte afmetingen en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 51 pk en lage CO2-uitstoot
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid door VW Group platform

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kettingspanner kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht bij lage toeren
  • Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in circa 14,9 seconden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost tijd en geld
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Diepgaande beoordeling

Kenteken 17-HFX-5 is een zwarte SEAT Ibiza 1.2-12V Trendstyle uit 2008, modeljaar 2002, uitgerust met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €13.820 en is een populaire keuze voor stads- en dagelijks gebruik.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in deze SEAT Ibiza is doorgaans 'BMD' of 'BME', onderdeel van de Volkswagen Group's EA111 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsplaat en drukgroep. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de bak goed wordt onderhouden.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 5,9 liter per 100 km gecombineerd (16,9 km/l), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.2-12V Trendstyle uit 2002 met kenteken 17-HFX-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor starters en mensen die een betaalbare, betrouwbare stadsauto zoeken. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 17-HFX-5 uit 2008 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Regensensor €150
Navigatie €3190
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 februari 2024
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd

APK keuring details: Reflector ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

4 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

26 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza 1.2 12V 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
SEAT Ibiza 1.2 12V 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
SEAT Ibiza 1.2 12V 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
SEAT Ibiza 1.2 12V 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
SEAT Ibiza 1.2 12V 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BXV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Max. koppel 112 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,2 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 142 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Ibiza 1.2 12V (17-HFX-5)

Wat is de APK status van 17-HFX-5?

De APK van 17-HFX-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-HFX-5 een import auto?

Nee, 17-HFX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-HFX-5 gehad?

17-HFX-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de SEAT Ibiza 2002?

De motorcode is meestal 'BMD' of 'BME', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.

Hoeveel pk levert de 1.2 12V motor?

De motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Wat is de marktwaarde van deze SEAT Ibiza uit 2002?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliedamp, laag oliepeil.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige gebieden.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1127 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza 1.2 12V exemplaren

Model Kenteken