Kenteken check 17-HHG-5
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 189.611 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 17HHG5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arosa 1.4 (2004) – Kenteken 17-HHG-5
Waardebehoud SEAT Arosa 1.4 (2004) – Kenteken 17-HHG-5
Onderhoud SEAT Arosa 1.4 (2004) – Kenteken 17-HHG-5
Veiligheid SEAT Arosa 1.4 (2004) – Kenteken 17-HHG-5
Prestaties SEAT Arosa 1.4 (2004) – Kenteken 17-HHG-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arosa 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 974 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (ongeveer 1:15-1:17)
- Eenvoudige en betrouwbare 1.4i motor (motorcode AEX)
- Lage wegenbelasting door 44 pk vermogen
- Relatief lage onderhoudskosten voor een oudere auto
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid bij onderhoud
Minpunten
- Beperkt vermogen (44 pk) minder geschikt voor snelweg
- Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 17-HHG-5 is een zwarte SEAT Arosa uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 is handgeschakeld en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De 1390cc motor in de SEAT Arosa 1.4i S uit 2001 heeft de motorcode AEX, een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 44 kW (60 pk). Deze motor is afgeleid van de Volkswagen Group 1.4-liter motoren uit die periode en deelt veel componenten met de VW Polo en Seat Cordoba. De motor is betrouwbaar maar heeft enkele bekende aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Arosa 1.4i S is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige slijtage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.
Bij aankoop van een SEAT Arosa 1.4i S met kenteken 17-HHG-5 uit 2004 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral rondom wielkasten en dorpels. Deze compacte auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, maar minder geschikt voor lange snelwegritten door het beperkte vermogen.
Deze zwarte SEAT Arosa met kenteken 17-HHG-5 uit 2004 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte en betaalbare occasion.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 24
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd geplaatst, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd geplaatst, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Arosa 1.4 (17-HHG-5)
Wat is de APK status van 17-HHG-5?
De APK van 17-HHG-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-HHG-5 een import auto?
Ja, 17-HHG-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 17-HHG-5 gehad?
17-HHG-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Arosa 1.4i S (2001)?
De motorcode is AEX, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 44 kW (60 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en rammelen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze SEAT Arosa?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 44 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, versnellingsbak slippen.
Olieverbruik door motorlekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde van de auto door ouderdom en vocht.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele zwakte.
Elektrische storingen in interieurventilator
De ventilatormotor kan defect raken, wat leidt tot uitval van verwarming en ventilatie.
Symptomen:
Geen luchtstroom uit ventilatie, vreemde geluiden uit dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 974 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.