Kenteken check 17-HJ-JP
APK verlopen - 8+ eigenaars - 209.823 km (peildatum mei 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 17HJJP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2001) – Kenteken 17-HJ-JP
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2001) – Kenteken 17-HJ-JP
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2001) – Kenteken 17-HJ-JP
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2001) – Kenteken 17-HJ-JP
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2001) – Kenteken 17-HJ-JP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1436 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruimte en comfort
- Betrouwbaarheid van de motor
- Praktische MPV voor gezinnen
- Lage aanschafwaarde
- Goede zitplaatsen
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Trage schakelingen van de automatische transmissie
- Olieverbruik kan toenemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-HJ-JP is een grijze Renault Scénic uit 2001 met een 1998cc motor. Deze MPV is uitgerust met een 2.0-liter 16V benzine motor, die 102 kW (139 PS) levert, en is voorzien van een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €25.772. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Renault Scénic 2.0-16V heeft een capaciteit van 1998 cc en levert 102 kW (139 PS) bij 5500 RPM. De motorcode is F4R. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot slechte prestaties.
De automatische transmissie van de Renault Scénic kan soms last hebben van trage schakelingen en ongemakkelijke schakelmomenten, wat kan leiden tot een hoger brandstofverbruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 102 pk motor in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik, mogelijke problemen met de timing chain en de automatische transmissie.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 17-HJ-JP uit 2001 is een praktische MPV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 53
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Onderdeel van de reminrichting lekt, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Onderdeel van de reminrichting lekt, Te weinig remvoering aanwezig
Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting lekt, Rembekrachtiger functioneert niet goed, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting lekt, Rembekrachtiger functioneert niet goed, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (17-HJ-JP)
Wat is de APK status van 17-HJ-JP?
De APK van 17-HJ-JP is verlopen op 24-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-HJ-JP een import auto?
Nee, 17-HJ-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-HJ-JP gehad?
17-HJ-JP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Scénic 2.0-16V?
De motorcode is F4R.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V in de praktijk?
Rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500.
Wat is de wegenbelasting voor een 102 pk motor in Nederland?
Ongeveer €150 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Vroegtijdig verslijten kan leiden tot motorstoringen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Vroegtijdig verslijten van de timing chain
Signalen:
Mogelijke motorstoringen
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik naarmate de motor ouder wordt
Signalen:
Oliepeil daalt sneller
Automatische Transmissie
Trage schakelingen en ongemakkelijke schakelmomenten
Signalen:
Hoger brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.