Kenteken check 17-KDT-7

APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 210.699 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-924386
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
17-KDT-7
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-KDT-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 17-KDT-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 17-KDT-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 17-KDT-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 17-KDT-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 17-KDT-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.284
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
332 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FA-I
Vergelijkbare voertuigen in NL
182 voertuigen
Bekeken
820 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter benzinemotor (G4FA) met relatief laag brandstofverbruik.
  • Praktische en ruime combi-uitvoering met flexibel interieur en grote bagageruimte.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten.
  • Goede wegligging en comfort voor een compacte middenklasse stationwagon.
  • Redelijke wegenbelasting en zuinig in verbruik voor zijn segment.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door distributiekettingslijtage.
  • Distributieketting kan rekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade bij nalatigheid.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Beperkte motorprestaties met 80 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg inhaalacties.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamiek dan moderne 1.4-liter turbomotoren.

Volledige analyse

Kenteken 17-KDT-7 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2009 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor met 80 pk, ideaal voor dagelijks gebruik en gezin.

De 1396cc motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon is een 1.4-liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode G4FA. Deze motor levert ongeveer 80 pk (60 kW) en 137 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, die kan rekken en daardoor geluiden kan veroorzaken of vroegtijdige slijtage van de motor kan geven. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 Fifteen ISG is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€700 bij vervanging. Regelmatig controle en tijdig onderhoud verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 Fifteen ISG met kenteken 17-KDT-7 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoekt met een zuinige benzinemotor.

Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 17-KDT-7 uit 2009 is een degelijke en praktische compacte stationwagon met een betrouwbare 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributiekettingonderhoud en koppeling biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, zuinigheid en lage onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €399
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

XXX,699 km
INFO
5 januari 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,219 km geregistreerd

XXX,219 km
INFO
8 september 2020
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

9 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FA-I
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1396 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 503 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (17-KDT-7)

Wat is de APK status van 17-KDT-7?

De APK van 17-KDT-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-KDT-7 een import auto?

Nee, 17-KDT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-KDT-7 gehad?

17-KDT-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2007?

De motorcode is G4FA, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze 1.4-liter motor?

De motor levert ongeveer 80 pk (60 kW) en 137 Nm koppel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto zoals deze ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de eerste en tweede versnelling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden tijdens schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.

Signalen:

Niet werkende ramen, problemen met centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde