Kenteken check 17-KTS-4

APK verlopen - 5 eigenaars - 205.519 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-939728
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
17-KTS-4
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane TCe 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-KTS-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane TCe 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 130 (2010) – Kenteken 17-KTS-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Renault Mégane TCe 130 (2010) – Kenteken 17-KTS-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Mégane TCe 130 (2010) – Kenteken 17-KTS-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Mégane TCe 130 (2010) – Kenteken 17-KTS-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Mégane TCe 130 (2010) – Kenteken 17-KTS-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 24.775
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
28 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4J A7
Vergelijkbare kentekens
72 voertuigen
Keren opgezocht
128 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TCe turbomotor met 96 pk.
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en rijplezier.
  • Compacte hatchback met goede wendbaarheid en stadsrijdynamiek.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor met turbo.
  • Comfortabele wegligging en stabiel rijgedrag dankzij lange wielbasis.
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud lastiger maken.
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-KTS-4 is een grijze Renault Mégane uit 2010 met een 1397cc 4-cilinder TCe benzinemotor die 96 pk levert. Dit handgeschakelde model uit 2008 valt in het klein-middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €23.190. De voorwielaangedreven hatchback biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1397cc motor in deze Renault Mégane is een 1.4 TCe turbomotor met een vermogen van 96 pk (130 pk in sommige uitvoeringen, afhankelijk van markt). De motorcode is doorgaans K4J of een variant daarvan, een 4-cilinder met turbo en directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties voor een kleine motor, met een koppel van ongeveer 190 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor vlotte acceleratie en rijcomfort. Echter, er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of verslijten, wat reparaties kan vereisen. Ook kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane 1.4 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling of moeilijk schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.4 TCe Dynamique uit 2008 met kenteken 17-KTS-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar motor- en transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en redelijk krachtige hatchback zoeken met een sportief tintje.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 17-KTS-4 uit 2010 is een aantrekkelijke keuze in het segment van kleine middenklassers dankzij zijn efficiënte 1.4 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,425 km geregistreerd

XXX,425 km
INFO
9 december 2019
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

21 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

31 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

23 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

22 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Groot remverschil op één as

Voertuigfoto's

Renault Mégane TCe 130 2010 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Mégane TCe 130 2010 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Mégane TCe 130 2010 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Mégane TCe 130 2010 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Mégane TCe 130 2010 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4J A7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 564 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane TCe 130 (17-KTS-4)

Wat is de APK status van 17-KTS-4?

De APK van 17-KTS-4 is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-KTS-4 een import auto?

Nee, 17-KTS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-KTS-4 gehad?

17-KTS-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in de Renault Mégane 2008?

De motorcode is meestal K4J of een variant daarvan, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan tikken of uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak problemen

Moeilijk schakelen of kraken in de versnellingsbak kan voorkomen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde