Kenteken check 17-NF-ZN

APK verlopen - 3 eigenaars - 371.285 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-015890
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
17-NF-ZN
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Xsara Picasso Picasso 1.8 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-NF-ZN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Type brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 17-NF-ZN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 17-NF-ZN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 17-NF-ZN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 17-NF-ZN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 17-NF-ZN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 18.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
194 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
6FZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
3192 voertuigen
Keren opgezocht
736 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1367 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische indeling met verstelbare en verwijderbare achterstoelen
  • Betrouwbare 1.8i-16V motor (XU7JP4) met degelijke prestaties voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige onderhoudsmogelijkheden
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit
  • Redelijke onderhoudskosten voor een MPV uit deze periode
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (circa 7,5-8,0 l/100 km)

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Elektrische storingen kunnen voorkomen door verouderde componenten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-NF-ZN is een beige Citroen Xsara Picasso uit 2003 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, werd in 1999 geïntroduceerd met een nieuwprijs van circa €20.850. De 1.8i-16V motor levert ongeveer 85 pk, wat zorgt voor een degelijke balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1749cc motor in deze Xsara Picasso draagt de motorcode XU7JP4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.8i-16V is over het algemeen robuust, maar kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits tijdig ingegrepen wordt bij problemen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V Différence 2 met kenteken 17-NF-ZN uit 2003 is het belangrijk om de distributieketting en de staat van de koppeling te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olielekkages. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere modellen kunnen verslijten.

Deze beige Citroen Xsara Picasso met kenteken 17-NF-ZN uit 2003 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.8i-16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met voldoende ruimte en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

21 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

16 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

21 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

12 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Claxon werkt niet of is er niet

19 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003 – Afbeelding 1
februari 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003 – Afbeelding 2
februari 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003 – Afbeelding 3
februari 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003 – Afbeelding 4
februari 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2003 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 6FZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1749 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Beige
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (17-NF-ZN)

Wat is de APK status van 17-NF-ZN?

De APK van 17-NF-ZN is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-NF-ZN een import auto?

Nee, 17-NF-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-NF-ZN gehad?

17-NF-ZN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8i-16V motor in de Citroen Xsara Picasso 1999?

De motorcode is XU7JP4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, na langdurig gebruik kunnen de synchronisatieringen slijten, wat het schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en krakende geluiden.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Matig risico
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij klepafdichtingen of oliekeerringen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in verlichting, dashboard of centrale vergrendeling.

Signalen:

Knipperende lampen, niet werkende elektrische ramen of sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V kentekens

Type Plaat