Kenteken check 17-PJR-2
APK verlopen - 12+ eigenaars - 173.000 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 17PJR2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 (2006) – Kenteken 17-PJR-2
Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 (2006) – Kenteken 17-PJR-2
Onderhoud VW CrossPolo 1.2 (2006) – Kenteken 17-PJR-2
Veiligheid VW CrossPolo 1.2 (2006) – Kenteken 17-PJR-2
Prestaties VW CrossPolo 1.2 (2006) – Kenteken 17-PJR-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW CrossPolo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1196 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2-12V 3-cilinder motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 47 pk motor
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (47 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 17-PJR-2 is een zwarte Volkswagen Polo 1.2-12V Cross uit 2006 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €19.795 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans de AZQ of AZP, onderdeel van Volkswagens EA111 motorfamilie. Deze 1.2-12V motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en 110 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en kettingslijtage. De distributieketting is een aandachtspunt; hoewel deze normaal gesproken onderhoudsvrij is, kunnen bij oudere exemplaren rek en slijtage optreden, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn relatief eenvoudig en betrouwbaar.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De besturing is licht en wendbaar, passend bij een compacte stadsauto.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 47 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Cross uit 2005 met kenteken 17-PJR-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en eventuele reparaties aan de koppeling. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 17-PJR-2 uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 1.2-12V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden, biedt deze Polo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,594 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,356 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
APK keuring details: 52
APK keuring details: 13
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 41
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW CrossPolo 1.2 (17-PJR-2)
Wat is de APK status van 17-PJR-2?
De APK van 17-PJR-2 is verlopen op 05-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-PJR-2 een import auto?
Ja, 17-PJR-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 17-PJR-2 gehad?
17-PJR-2 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Polo 1.2-12V Cross?
De motorcode is meestal AZQ of AZP, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 47 pk (35 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij oudere exemplaren kan de distributieketting uitrekken en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.
Is deze Polo geschikt voor snelweggebruik?
Met 47 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor snelweggebruik mogelijk minder comfortabel is.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer met veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderkant en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1196 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
