Kenteken check 17-PV-HS

APK verlopen - 3 eigenaars - 298.800 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-090295
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
17-PV-HS
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris Verso 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-PV-HS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris Verso 1.3 2005

Betrouwbaarheid Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken 17-PV-HS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken 17-PV-HS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken 17-PV-HS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken 17-PV-HS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken 17-PV-HS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 15.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
164 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
100 voertuigen
Aantal keren bekeken
591 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris Verso 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en duurzame 1NZ-FE 1299cc VVT-i motor zonder turbo's, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische mini-MPV met flexibel interieur en goede binnenruimte.
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 15-17).
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare onderdelen en onderhoud dankzij populariteit en eenvoudige techniek.
  • Degelijke bouwkwaliteit met weinig ernstige technische problemen bekend.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden of op snelweg.
  • Verouderd design en interieur, minder moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Kleine kans op slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
  • Beperkte prestaties en acceleratie vergeleken met nieuwere mini-MPV's.
  • Sommige exemplaren kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 17-PV-HS is een grijze Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra uit 2005 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2003 staat bekend om zijn praktische ruimte en betrouwbare techniek, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €16.890.

De motor in deze Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra is de 1NZ-FE, een 1299cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 84 pk in sommige andere markten, vermoedelijk vanwege Europese specificaties. De 1NZ-FE motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. De distributieketting (timing chain) is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en eventueel vervanging vereist[4][6][7].

De handgeschakelde transmissie van de Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral bij tijdige olie verversing. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek voor dit model. Over het algemeen is de transmissie duurzaam en geschikt voor dagelijks gebruik[4][7].

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 14-15). De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar door de populariteit van de Yaris Verso[1][4][7].

Bij aankoop van een Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra met kenteken 17-PV-HS uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (luister naar kettinglawaai), de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de degelijke techniek en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een praktische en betrouwbare mini-MPV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Toyota Yaris Verso met kenteken 17-PV-HS uit 2005 is een praktische, betrouwbare en zuinige mini-MPV met een robuuste 1.3 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Airconditioning €1020
Parkeerhulp €262
Radio nicht bekannt
Navigatie €1450
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €340

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Roestschade

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

16 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Kleur van toegestaan licht is incorrect

Beeldmateriaal

Toyota Yaris Verso 1.3 2005 – Afbeelding 1
mei 2025
Toyota Yaris Verso 1.3 2005 – Afbeelding 2
mei 2025
Toyota Yaris Verso 1.3 2005 – Afbeelding 3
mei 2025
Toyota Yaris Verso 1.3 2005 – Afbeelding 4
mei 2025
Toyota Yaris Verso 1.3 2005 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 84 pk (62 kW)
Draaimoment 124 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,88 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,74 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris Verso 1.3 (17-PV-HS)

Wat is de APK status van 17-PV-HS?

De APK van 17-PV-HS is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-PV-HS een import auto?

Nee, 17-PV-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-PV-HS gehad?

17-PV-HS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Toyota Yaris Verso 2003?

De motorcode is 1NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluid maken, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.

Hoeveel pk levert deze 1.3 VVT-i motor in de Terra uitvoering?

Deze uitvoering levert ongeveer 63 pk (46 kW), iets lager dan de 84 pk in andere markten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets zuiniger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 63 pk, wat relatief voordelig is.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Versleten synchronisatieringen of koppeling kunnen schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, koppeling die doorslipt.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak die afbladdert, corrosie onder de auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Niet werkende centrale vergrendeling, knipperende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris Verso 1.3 in Nederland

Voertuig Registratie