Kenteken check 17-RD-KN
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 236.549 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 17RDKN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 17-RD-KN
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 17-RD-KN
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 17-RD-KN
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 17-RD-KN
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 17-RD-KN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1170 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor met weinig ernstige problemen.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,4-8,0 l/100 km).
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Compact formaat en licht gewicht zorgen voor lage wegenbelasting en verzekeringspremie.
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback met 5 zitplaatsen.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppelingsslijtage bij intensief gebruik komt voor.
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
- Basisuitrusting kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 17-RD-KN is een zwarte SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 staat bekend om zijn degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten.
De motor van deze SEAT Ibiza is een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AUA' of 'AKQ' binnen de Volkswagen Group, die verantwoordelijk is voor 74 pk en 126 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie en een betrouwbare, natuurlijke aspiratie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting gebruikt in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vergt. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002 is standaard uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een koppelingsvervanging kan gemiddeld tussen de €400 en €700 kosten.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,4 l/100 km (1 op 15,6), maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond de 7,4 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn compacte formaat en vermogen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4-16V Signo met kenteken 17-RD-KN uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de algemene onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door zijn degelijke techniek en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare compacte auto zoekt. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten.
Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 17-RD-KN uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1390cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 35
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (17-RD-KN)
Wat is de APK status van 17-RD-KN?
De APK van 17-RD-KN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-RD-KN een import auto?
Nee, 17-RD-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-RD-KN gehad?
17-RD-KN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ', een 1.4 liter 16-kleppen benzinemotor van de Volkswagen Group.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 74 pk (55 kW) bij 5000 toeren per minuut.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikersrapporten geven een praktijkverbruik van ongeveer 7,4 tot 8,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributiekettingslijtage zijn de meest gemelde problemen.
Wat kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij oudere 1390cc motoren, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik leiden tot versleten koppeling, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1170 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
