Kenteken check 17-RST-3
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 111.030 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 17RST3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.6 (2011) – Kenteken 17-RST-3
Waardebehoud Nissan Note 1.6 (2011) – Kenteken 17-RST-3
Onderhoud Nissan Note 1.6 (2011) – Kenteken 17-RST-3
Veiligheid Nissan Note 1.6 (2011) – Kenteken 17-RST-3
Prestaties Nissan Note 1.6 (2011) – Kenteken 17-RST-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Note 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1253 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare HR16DE 1.6 liter motor met 110 pk
- Ruim en praktisch interieur voor een Mini-MPV
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting
- Goede veiligheidsuitrusting in Tekna-uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud slijten
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren
- Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële cijfers
- Beperkte dynamiek bij vol beladen auto
- Oudere techniek, minder moderne comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-RST-3 is een bruine Nissan Note 1.6 Tekna uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €24.190 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Nissan Note 1.6 Tekna is de HR16DE, een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met 110 pk (81 kW) en 153 Nm koppel bij 4400 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De HR16DE heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms slijtage aan de distributieketting, hoewel deze doorgaans betrouwbaar is bij tijdig onderhoud.
De automaat in deze Note is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, dus controleer de staat goed bij aankoop. De combinatie motor-automaat levert een soepel rijgedrag en is geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het officiële verbruik volgens NEFZ ligt tussen 5,1 en 6,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot is circa 135-159 g/km, wat resulteert in een wegenbelasting van ongeveer €120 tot €140 per kwartaal in Nederland voor 81 pk. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Onderhoud is betaalbaar, mits goed bijgehouden.
Bij aankoop van een Nissan Note 1.6 Tekna automaat uit 2006 met kenteken 17-RST-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en distributieketting. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De auto is praktisch, ruim voor zijn klasse en zuinig in verbruik. Door het degelijke motorblok en redelijke onderhoudskosten is het een goede keuze als betrouwbare tweedehands MPV.
Deze bruine Nissan Note met kenteken 17-RST-3 uit 2011 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een degelijke 1.6 liter HR16DE benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijk verbruik en betaalbare gebruikskosten. Let bij aankoop vooral op de staat van de automaat en distributieketting voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,792 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 17
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: 05
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Note 1.6 (17-RST-3)
Wat is de APK status van 17-RST-3?
De APK van 17-RST-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-RST-3 een import auto?
Nee, 17-RST-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-RST-3 gehad?
17-RST-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Nissan Note 2006?
De motorcode is HR16DE, een 1.6 liter viercilinder benzinemotor met 110 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Nissan Note 1.6 Tekna?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Nissan Note 1.6 Tekna met 81 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij slijtage of verouderde transmissieolie schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in acceleratie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen, vaak door verouderde bedrading.
Signalen:
Foutmeldingen, knipperende lampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
