Kenteken check 17-SH-JL

APK verlopen - 3+ eigenaars - 242.922 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-166269
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
17-SH-JL
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Plus 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-SH-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
VW Golf Plus 1.9 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2006) – Kenteken 17-SH-JL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2006) – Kenteken 17-SH-JL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2006) – Kenteken 17-SH-JL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2006) – Kenteken 17-SH-JL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf Plus 1.9 TDI (2006) – Kenteken 17-SH-JL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
124 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BKC
Aantal in Nederland
413 voertuigen
Populariteit
1.047 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met goed koppel (250 Nm)
  • Ruime en praktische MPV met verhoogde zitpositie en extra hoofdruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2005

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en dure motorschade veroorzaken
  • Turbo kan defect raken door oliekwaliteit of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Schakelproblemen bij versleten transmissie of koppeling
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belading

Diepgaande beoordeling

Kenteken 17-SH-JL is een blauwe Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Turijn uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en een nieuwprijs van €26.925.

De 1.9 TDI motor in deze Golf Plus is van het type EA188 met motorcode BXE, een 1896cc viercilinder dieselmotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en koppel van 250 Nm bij 1900 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor maakt gebruik van een Pumpe-Düse (PD) inspuitsysteem, wat destijds geavanceerd was voor dieselmotoren. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Turijn uit 2005 met kenteken 17-SH-JL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud aan turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken 17-SH-JL uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €270
Bandenspanningcontrole €53
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €101
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €295
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

9 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

9 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

26 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

2 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

VW Golf Plus 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 1
april 2025
VW Golf Plus 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 2
april 2025
VW Golf Plus 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 3
april 2025
VW Golf Plus 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 4
april 2025
VW Golf Plus 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BKC
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Plus 1.9 TDI (17-SH-JL)

Wat is de APK status van 17-SH-JL?

De APK van 17-SH-JL is verlopen op 09-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-SH-JL een import auto?

Nee, 17-SH-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-SH-JL gehad?

17-SH-JL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf Plus?

De motorcode is BXE, een 1896cc viercilinder dieselmotor met 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf Plus 1.9 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud voorkomt grotere defecten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Plus 1.9 TDI exemplaren

Model Kenteken