Kenteken check 17-SJ-TK
APK verlopen - 14+ eigenaars - 206.398 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 41 aandachtspunten voor 17SJTK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SJ-TK
Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SJ-TK
Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SJ-TK
Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SJ-TK
Prestaties Renault Laguna 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SJ-TK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1458 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1998cc F4R 16V motor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk
- Comfortabele middenklasse hatchback met goede uitrusting in Privilège uitvoering
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stads- en snelverkeer
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
- Veiligheidsniveau was hoog voor zijn tijd, met goede botsproefresultaten
Minpunten
- Automatische transmissie kent bekende storingen met dure reparaties
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Schokkerig schakelen en transmissie noodloop komen voor
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Naam Laguna heeft door eerdere problemen een wat negatieve reputatie
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-SJ-TK is een grijze Renault Laguna 2.0-16V Privilège uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback had bij nieuwprijs €30.595 en is een populaire keuze voor wie comfort en degelijkheid zoekt.
De 1998cc motor in deze Laguna is de F4R 736, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 99 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's op deze uitvoering, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel de F4R motor een ketting gebruikt die doorgaans lang meegaat. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben, maar dit is niet structureel problematisch.
De automatische transmissie van de Laguna 2.0-16V Privilège uit 2005 is een 4-traps automaat die bekend staat om incidentele storingen. Veelvoorkomende problemen zijn meldingen als 'transmissie controleren' en het schakelen in noodloop waarbij de bak vast blijft in de 3e versnelling. Oorzaken zijn vaak defecte elektrokleppen, drukregeling of het hydraulisch blok. Reparaties zijn kostbaar omdat de bak uit elkaar moet en onderdelen zoals het hydraulisch blok rond €1000 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie kunnen problemen verminderen, maar storingen komen helaas voor bij deze generatie Laguna automaten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. Wegenbelasting voor 99 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties aan de automaat of motor kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0-16V Privilège met kenteken 17-SJ-TK uit 2006 is het belangrijk om de staat van de automatische transmissie goed te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en of storingen aan de automaat zijn verholpen. Controleer ook olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Laguna is geschikt voor wie een comfortabele middenklasser zoekt, maar wees alert op de genoemde aandachtspunten.
Deze grijze Renault Laguna met kenteken 17-SJ-TK uit 2006 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel de motor solide is, kunnen transmissieproblemen voorkomen die kostbaar zijn om te repareren. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,603 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,326 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Laguna 2.0 16V (17-SJ-TK)
Wat is de APK status van 17-SJ-TK?
De APK van 17-SJ-TK is verlopen op 08-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-SJ-TK een import auto?
Nee, 17-SJ-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-SJ-TK gehad?
17-SJ-TK heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Renault Laguna?
De motorcode is F4R 736, een 2.0 liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Veelvoorkomende problemen zijn defecte elektrokleppen, hydraulisch blok en drukregeling, wat leidt tot schakelfouten en noodloopstanden.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Laguna?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie in noodloop
De automaat schakelt niet goed, blijft vast in 3e versnelling en geeft foutmelding 'transmissie controleren'.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, verminderde trekkracht, foutmelding op dashboard.
Defecte elektrokleppen en hydraulisch blok automaat
Elektrokleppen en hydraulisch blok in de automaat kunnen falen, wat leidt tot schakelfouten.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, noodloop, soms stilvallen van de transmissie.
Verhoogd olieverbruik motor
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Distributieketting slijtage
Hoewel ketting gebruikt wordt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1458 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna 2.0 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
