Kenteken check 17-SL-NG

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 29.244 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-170232
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
17-SL-NG
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
2 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-SL-NG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda 2 1.4 2006

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.4 (2006) – Kenteken 17-SL-NG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud Mazda 2 1.4 (2006) – Kenteken 17-SL-NG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda 2 1.4 (2006) – Kenteken 17-SL-NG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Mazda 2 1.4 (2006) – Kenteken 17-SL-NG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda 2 1.4 (2006) – Kenteken 17-SL-NG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 13.390
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
351 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
FXJA
Vergelijkbare kentekens
379 voertuigen
Bekeken
764 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbaarheid van de motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Beperkte topsnelheid
  • Relatief laag vermogen
  • Geen moderne veiligheidsfuncties
  • Soms slijtage van koppeling en versnellingsbak

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-SL-NG is een zwarte Mazda 2 uit 2006 met een 1388cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mazda 2 1.4 Sportive uit 2003 is uitgerust met een 1.4-liter inline-4 benzinemotor met een vermogen van 59 kW (80 PS / 79 hp) en een koppel van 124 Nm bij 3,500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC (Double Overhead Camshaft) configuratie met multi-point brandstofinjectie[1][2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda 2 1.4 Sportive is gemiddeld 40.9 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van €50 tot €100 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

De Mazda 2 1.4 Sportive is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige onderhoud en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte topsnelheid van 102 mph en het relatief lage vermogen.

Deze zwarte Mazda 2 met kenteken 17-SL-NG uit 2006 is een solide optie voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1050
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,244 km geregistreerd

XXX,244 km
INFO
2 april 2024
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

21 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

23 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Mazda 2 1.4 2006 – Afbeelding 1
april 2024
Mazda 2 1.4 2006 – Afbeelding 2
april 2024
Mazda 2 1.4 2006 – Afbeelding 3
april 2024
Mazda 2 1.4 2006 – Afbeelding 4
april 2024
Mazda 2 1.4 2006 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code FXJA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1388 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 124 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,93 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 490 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,9 s
Max. snelheid 164 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 2 1.4 (17-SL-NG)

Wat is de APK status van 17-SL-NG?

De APK van 17-SL-NG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-SL-NG een import auto?

Nee, 17-SL-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-SL-NG gehad?

17-SL-NG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mazda 2 1.4 Sportive?

102 mph

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 2 1.4 Sportive?

Gemiddeld 40.9 mpg

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2,000 tot €4,000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 voor service en €50 tot €100 voor APK

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 59 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je ongeveer €150 tot €250 per jaar.

Is de Mazda 2 1.4 Sportive een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor vervanging.

Symptomen:

Geluiden bij het starten van de motor

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt.

Symptomen:

Oliepeil dalen

Gering risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Symptomen:

Slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat