Kenteken check 17-SV-FR
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 163.445 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 17SVFR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SV-FR
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SV-FR
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SV-FR
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SV-FR
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SV-FR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1540 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Degelijke 2.0 16V benzinemotor met 135 pk voor voldoende prestaties
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer
- Goede uitrusting in Business Line uitvoering met airco en ABS
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2003
- Degelijke veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Verouderde 4-traps automaat minder efficiënt dan moderne transmissies
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 98 pk benzinemotor
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Diepgaande beoordeling
Kenteken 17-SV-FR is een beige Renault Scénic 2.0-16V Business Line uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €28.345.
De motor van deze Renault Scénic is een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een inhoud van 1998 cc, bekend onder motorcode F4R (algemeen voor Renault 2.0 16V benzinemotoren uit die periode). Deze levert ongeveer 135 pk (99 kW) bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/u in circa 10,9 seconden. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met de distributieketting, die bij tijdige onderhoudsbeurten goed te voorkomen zijn.
De automaat in deze Scénic is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de auto is typisch voor een MPV: comfortabel en stabiel, met voorwielaandrijving en een draaicirkel van ongeveer 10,7 meter, wat wendbaarheid in stedelijke gebieden bevordert.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 12,2. De CO2-uitstoot bedraagt ongeveer 193 g/km, wat resulteert in een wegenbelasting van circa €350 tot €400 per jaar voor 98 pk in Nederland, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V Business Line met kenteken 17-SV-FR uit 2006 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en ruime MPV-ervaring met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze beige Renault Scénic met kenteken 17-SV-FR uit 2006 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een geschikte keuze voor gezinnen die comfort en functionaliteit zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,767 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,765 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (17-SV-FR)
Wat is de APK status van 17-SV-FR?
De APK van 17-SV-FR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-SV-FR een import auto?
Nee, 17-SV-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-SV-FR gehad?
17-SV-FR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Renault Scénic?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die in deze generatie Scénic wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,2.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Scénic uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudstoestand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Versleten ophanging
Na jaren kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.