Kenteken check 17-TGK-1
APK verlopen - 2+ eigenaars - 172.650 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 17TGK1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2003) – Kenteken 17-TGK-1
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2003) – Kenteken 17-TGK-1
Onderhoud Audi A3 1.6 (2003) – Kenteken 17-TGK-1
Veiligheid Audi A3 1.6 (2003) – Kenteken 17-TGK-1
Prestaties Audi A3 1.6 (2003) – Kenteken 17-TGK-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6 atmosferische motor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud.
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie met Tiptronic-functie.
- Compacte en degelijke bouwkwaliteit van Audi, goede rijeigenschappen.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2003.
- Ruime binnenruimte voor een klein-middenklasse hatchback.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Relatief beperkt vermogen (75 kW / 102 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte luxe opties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 17-TGK-1 is een grijze Audi A3 1.6 Ambiente uit 2003, modeljaar 2003, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €28.990 en levert 75 kW (102 pk).
De motorcode van de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A3 1.6 Ambiente (2003) is doorgaans de 'BSE' of 'BGU', afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van 75 kW (102 pk) en een koppel van 148 Nm. Deze motor is een atmosferische, achtkleps motor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De automatische transmissie in deze Audi A3 1.6 Ambiente is een 4-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van distributieketting of automaatreparaties.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Ambiente (2003) met kenteken 17-TGK-1 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte premium hatchback zoeken met een comfortabele automaat en een relatief eenvoudige motor.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 17-TGK-1 uit 2003 is een degelijke keuze voor liefhebbers van compacte premium hatchbacks met automatische transmissie. De 1595cc motor levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden. Let op distributieketting en automaatonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €3.000 biedt deze auto een goede balans tussen prijs en kwaliteit.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 03
APK keuring details: 30
APK keuring details: 35
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 (17-TGK-1)
Wat is de APK status van 17-TGK-1?
De APK van 17-TGK-1 is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-TGK-1 een import auto?
Ja, 17-TGK-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 17-TGK-1 gehad?
17-TGK-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 2003?
De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1595cc 4-cilinder atmosferische motor met 75 kW (102 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en is duur in reparatie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van staat en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 1.6 Ambiente uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en interne onderdelen kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, slippen, schokkerig rijgedrag.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of lekkend
Soms kunnen injectoren vervuilen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambdasensor of luchtmassameter kunnen storingslampje veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
