Kenteken check 17-TJ-XD
7+ eigenaars - 238.640 km (peildatum mei 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 17TJXD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 135 (2006) – Kenteken 17-TJ-XD
Waardebehoud Peugeot 407 SW 135 (2006) – Kenteken 17-TJ-XD
Onderhoud Peugeot 407 SW 135 (2006) – Kenteken 17-TJ-XD
Veiligheid Peugeot 407 SW 135 (2006) – Kenteken 17-TJ-XD
Prestaties Peugeot 407 SW 135 (2006) – Kenteken 17-TJ-XD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 SW 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagon met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte (tot 1365 liter met neergeklapte achterbank).
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiele voorwielaandrijving.
- Degelijke 2.0-16V motor met 136 pk die voldoende vermogen levert voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie die betrouwbaar is en relatief lage onderhoudskosten kent.
- Redelijk complete uitrusting in XT Pack uitvoering, vaak inclusief airconditioning, centrale deurvergrendeling en radio.
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, zoals ABS en airbags.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Verhoogd olieverbruik komt voor bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
- Brandstofverbruik ligt in de praktijk hoger dan moderne auto's, circa 8,3-9,5 l/100 km.
- Waardevermindering is fors gezien het bouwjaar en het segment.
- Elektronische storingen in het dashboard of centrale vergrendeling worden sporadisch gemeld.
Volledige analyse
Kenteken 17-TJ-XD is een blauwe Peugeot 407 SW 2.0-16V XT Pack uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een comfortabele rijervaring en een motorvermogen van circa 100 pk.
De motor in deze Peugeot 407 SW 2.0-16V is een 1997cc viercilinder benzinemotor met motorcode RFN (ook wel RFN motor genoemd), een DOHC 16-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een auto uit 2004. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke problemen met de distributieketting, die kan rekken en daardoor geluiden of motorstoringen kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.
De handgeschakelde transmissie van de 407 SW 2.0-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 8,3 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.0-16V XT Pack met kenteken 17-TJ-XD uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere kilometerstanden.
Deze blauwe Peugeot 407 SW met kenteken 17-TJ-XD uit 2006 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 15
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 407 SW 135 (17-TJ-XD)
Is 17-TJ-XD een import auto?
Nee, 17-TJ-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-TJ-XD gehad?
17-TJ-XD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW uit 2004?
De motorcode is RFN, een 1997cc viercilinder DOHC 16-kleps benzinemotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieketting die kan rekken en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 2.0-16V motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het dashboard of centrale vergrendeling kunnen voorkomen door verouderde bedrading of relais.
Symptomen:
Knipperende of uitvallende dashboardverlichting, niet werkende centrale vergrendeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
