Kenteken check 17-XS-TR

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 220.026 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-326111
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
17-XS-TR
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC70 3.2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-XS-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo XC70 3.2 2007

Betrouwbaarheid Volvo XC70 3.2 (2007) – Kenteken 17-XS-TR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Volvo XC70 3.2 (2007) – Kenteken 17-XS-TR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC70 3.2 (2007) – Kenteken 17-XS-TR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Volvo XC70 3.2 (2007) – Kenteken 17-XS-TR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Volvo XC70 3.2 (2007) – Kenteken 17-XS-TR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 73.059
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
175 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B6324S
Aantal in Nederland
264 voertuigen
Aantal keren bekeken
425 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo XC70 3.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1897 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.2-liter zescilinder benzinemotor met 238 pk
  • Comfortabele en ruime combi met SUV-kenmerken en AWD
  • Degelijke automatische 5-traps Geartronic transmissie met handmatige schakeloptie
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
  • Ruime bagageruimte tot circa 71,4 cu.ft. met neergeklapte achterbank
  • Degelijk onderstel met goede wegligging en allroad-capaciteiten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12,5 l/100 km)
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie vereisen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een benzine-SUV
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing, maar injectoren kunnen slijten
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen, vooral onderzijde

Gedetailleerde analyse

Kenteken 17-XS-TR is een grijze Volvo XC70 3.2 Summum uit 2007, uitgerust met een 3192cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze robuuste combi met SUV-kenmerken was nieuw geprijsd rond €68.870 en biedt een combinatie van comfort, vermogen en praktische bruikbaarheid.

De motor in deze Volvo XC70 3.2 Summum is een 3.2-liter (3192cc) zescilinder lijnmotor met motorcode B6324S, een DOHC 24-kleppen ontwerp met multi-point brandstofinjectie. De motor levert ongeveer 175 kW (238 pk) bij 6200 tpm en 320 Nm koppel bij 3200 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding in de distributieketting die kan slijten, wat leidt tot kettingproblemen. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De Volvo XC70 3.2 Summum uit 2007 is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (Geartronic) die soepel schakelt en handmatig te bedienen is. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 10 (10 l/100 km). De wegenbelasting voor deze 175 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volvo XC70 3.2 Summum uit 2007 met kenteken 17-XS-TR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en krachtige combi zoekt met goede allroad-capaciteiten. Houd rekening met iets hogere brandstofkosten en wegenbelasting.

Deze grijze Volvo XC70 met kenteken 17-XS-TR uit 2007 is een robuuste en comfortabele combi met een krachtige 3.2-liter 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting en transmissieonderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

22 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

21 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

18 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Volvo XC70 3.2 2007 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B6324S
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3192 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 238 pk (175 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 11,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 272 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC70 3.2 (17-XS-TR)

Wat is de APK status van 17-XS-TR?

De APK van 17-XS-TR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-XS-TR een import auto?

Nee, 17-XS-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-XS-TR gehad?

17-XS-TR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2-liter motor in de Volvo XC70 2007?

De motorcode is B6324S, een 3.2-liter zescilinder lijnmotor met DOHC en 24 kleppen.

Heeft deze Volvo XC70 een turbo?

Nee, de 3.2-liter zescilinder benzinemotor is atmosferisch, dus zonder turbo.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Welke automatische transmissie zit er in deze Volvo?

Een 5-traps Geartronic automatische transmissie met handmatige schakeloptie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De 5-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of olielekkages, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen, onregelmatig schakelen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage bij de kleppendekselpakking komt regelmatig voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, motorruis.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten door zout en vocht.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1897 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo XC70 3.2 in Nederland

Voertuig Registratie