Kenteken check 17-ZKD-6

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 111.111 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-377481
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
17-ZKD-6
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Meriva 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-ZKD-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 17-ZKD-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 17-ZKD-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 17-ZKD-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 17-ZKD-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 17-ZKD-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.349
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
144 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
A14NEL
Aantal in Nederland
277 voertuigen
Populariteit
845 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en praktische mini-MPV met flexibele binnenruimte.
  • Relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 88 kW (120 pk) voor vlotte prestaties.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met grotere MPV's.
  • Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving en compacte afmetingen.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren.
  • Versnellingsbak en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Roestvorming komt voor bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en onderzijde.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 17-ZKD-6 is een grijze Opel Meriva 1.4 Turbo Color Edition uit 2012, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze mini-MPV uit 2010 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en krachtige turbomotor, en heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Meriva uit 2010 is onderdeel van de GM Family 0 motoren, vaak aangeduid als de Z14XEP of A14NET afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert officieel 88 kW (120 pk) of 103 kW (140 pk) in sterkere varianten, met een koppel van circa 175 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte turbo's, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of verouderde motoren.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Meriva 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen uiteraard duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Color Edition met kenteken 17-ZKD-6 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de € 4.000 en € 6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met een relatief krachtige turbomotor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Opel Meriva 1.4 Turbo Color Edition met kenteken 17-ZKD-6 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een krachtige 1364cc turbomotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo kan deze Meriva een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp €520
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

29 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band is beschadigd

27 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

4 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A14NEL
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 522 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (17-ZKD-6)

Wat is de APK status van 17-ZKD-6?

De APK van 17-ZKD-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-ZKD-6 een import auto?

Nee, 17-ZKD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-ZKD-6 gehad?

17-ZKD-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2010?

De motorcode is meestal Z14XEP of A14NET, onderdeel van de GM Family 0 motoren.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijten en problemen geven rond 150.000 km als deze niet goed onderhouden wordt.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.4 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er kunnen problemen optreden met synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of vastlopen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Model Kenteken