Kenteken check 17-ZNH-1
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 143.001 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 17ZNH1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0X (2013) – Kenteken 17-ZNH-1
Waardebehoud Subaru Forester 2.0X (2013) – Kenteken 17-ZNH-1
Onderhoud Subaru Forester 2.0X (2013) – Kenteken 17-ZNH-1
Veiligheid Subaru Forester 2.0X (2013) – Kenteken 17-ZNH-1
Prestaties Subaru Forester 2.0X (2013) – Kenteken 17-ZNH-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Forester 2.0X geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige FB20 1995cc boxermotor
- Robuuste 5-versnellings handgeschakelde transmissie
- Vierwielaandrijving voor goede grip en veiligheid
- Ruime en praktische interieurindeling
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een SUV
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Beperkte pk’s (110 pk) voor wie meer power wil
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte luxe en moderne infotainmentopties
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud
- Niet voorzien van turbo, minder dynamisch dan 2.5 XT
Gedetailleerde analyse
Kenteken 17-ZNH-1 is een groene Subaru Forester 2.0 X Intro uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV uit 2011 staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid, met vierwielaandrijving voor zowel voor- als achteras. De nieuwprijs lag rond de €29.995.
De 1995cc motor in deze Forester is de Subaru FB20, een 4-cilinder boxermotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De motorcode is FB20, met een vermogen van circa 110 pk in deze uitvoering. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende problemen zoals timing chain issues zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbomotor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering wel verstopt raken. Olieverbruik is bij de FB20 motor meestal laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in de Forester 2.0 X Intro is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 X Intro uit 2011 met kenteken 17-ZNH-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De Forester behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn reputatie als betrouwbare en praktische SUV.
Deze groene Subaru Forester met kenteken 17-ZNH-1 uit 2013 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1995cc FB20 motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, duurzaamheid en redelijke gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 23
APK keuring details: 57
APK keuring details: 01
APK keuring details: 30
APK keuring details: 46
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Forester 2.0X (17-ZNH-1)
Wat is de APK status van 17-ZNH-1?
De APK van 17-ZNH-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-ZNH-1 een import auto?
Nee, 17-ZNH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-ZNH-1 gehad?
17-ZNH-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Subaru Forester 2.0 X Intro (2011)?
De motorcode is FB20, een 2.0 liter 4-cilinder boxermotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De FB20 motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden wat rammelende geluiden kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Forester?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Subaru Forester 2.0 X Intro uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Hoewel de FB20 motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie koppeling kan na intensief gebruik verslijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef, brandlucht bij intensief gebruik.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende olieverversing kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken op lange termijn.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende bescherming en onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij gebruik in winterse omstandigheden met strooizout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade op lange termijn.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Subaru Forester 2.0X kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
