Kenteken check 18-GB-FJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 243.814 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 18GBFJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (2000) – Kenteken 18-GB-FJ
Waardebehoud Volvo S40 1.8 (2000) – Kenteken 18-GB-FJ
Onderhoud Volvo S40 1.8 (2000) – Kenteken 18-GB-FJ
Veiligheid Volvo S40 1.8 (2000) – Kenteken 18-GB-FJ
Prestaties Volvo S40 1.8 (2000) – Kenteken 18-GB-FJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1386 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn leeftijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte prestaties met 120 pk, minder sportief
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhoud
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën
Uitgebreide analyse
Kenteken 18-GB-FJ is een beige Volvo S40 uit 2000 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €22.670 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 1783cc motor in de Volvo S40 uit 2000 is een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kop met 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als B4184S, een atmosferische motor zonder turbo, die ongeveer 120 pk levert bij 5800 tpm en 170 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage van de distributieketting. De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo S40 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen, maar dit is niet frequent bij goed onderhouden exemplaren.
Het brandstofverbruik van de Volvo S40 1.8 ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.8 uit 2000 met kenteken 18-GB-FJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de koppeling soepel schakelt en vraag naar onderhoudshistorie. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze beige Volvo S40 met kenteken 18-GB-FJ uit 2000 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 29
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 48
APK keuring details: 33
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 1.8 (18-GB-FJ)
Wat is de APK status van 18-GB-FJ?
De APK van 18-GB-FJ is verlopen op 25-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-GB-FJ een import auto?
Nee, 18-GB-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-GB-FJ gehad?
18-GB-FJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo S40 uit 2000?
De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder atmosferische motor met 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden maar redelijk voor een auto uit 2000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 90 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S40 1.8 uit 2000?
Afhankelijk van staat en kilometerstand varieert de marktwaarde tussen €1500 en €3500.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende bescherming.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Signalen:
Niet werkende ramen, storingen in sloten.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo S40 1.8 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
