Kenteken check 18-GDJ-6
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 225.940 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 18GDJ6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2008) – Kenteken 18-GDJ-6
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2008) – Kenteken 18-GDJ-6
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2008) – Kenteken 18-GDJ-6
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2008) – Kenteken 18-GDJ-6
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP (2008) – Kenteken 18-GDJ-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 HTP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1145 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1198cc driecilinder motor (EA111 MPI) met 70 pk
- Ruime en praktische combi-carrosserie met 481 liter bagageruimte
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (51 pk)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor stads- en snelweggebruik
Minpunten
- Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in circa 15 seconden
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Geen turbo of moderne brandstofinjectie, wat invloed heeft op efficiëntie
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Basisuitvoering Ambiente mist luxe opties en moderne infotainment
- Verouderd interieurdesign en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 18-GDJ-6 is een rode Skoda Fabia Combi uit 2008 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2008, is de Ambiente uitvoering met een nieuwprijs van circa €14.955 en staat bekend om zijn praktische combi-karakter en zuinige motor.
De motor in deze Skoda Fabia Combi 1.2-12V Ambiente is een 1198cc driecilinder benzinemotor, waarschijnlijk de EA111 MPI motorcode, die 51 kW (70 pk) levert bij 5400 rpm en 112 Nm koppel bij 3000 rpm. Deze motor is een atmosferische 12-kleps uitvoering met een relatief eenvoudige techniek. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia Combi is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km gecombineerd, maar praktijkgebruik toont gemiddeld circa 6,7 liter per 100 km, wat ongeveer 14% hoger is dan fabrieksopgave. Wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2-12V Ambiente uit 2008 met kenteken 18-GDJ-6 is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op olielekkages en eventuele onregelmatigheden in motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een soepele schakelervaring is essentieel. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betaalbare combi zoeken met lage gebruikskosten.
Deze rode Skoda Fabia Combi met kenteken 18-GDJ-6 uit 2008 is een betrouwbare en praktische kleine stationwagen met een zuinige 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en licht zakelijk vervoer.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd geplaatst
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 07
APK keuring details: 19
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP (18-GDJ-6)
Wat is de APK status van 18-GDJ-6?
De APK van 18-GDJ-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-GDJ-6 een import auto?
Nee, 18-GDJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-GDJ-6 gehad?
18-GDJ-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Skoda Fabia Combi 2008?
De motorcode is waarschijnlijk EA111 MPI, een 3-cilinder 12-kleps atmosferische benzinemotor met 51 kW (70 pk).
Hoeveel pk heeft deze Skoda Fabia Combi 1.2-12V Ambiente?
Deze uitvoering levert 51 kW, wat overeenkomt met 70 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,9 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik rond 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 51 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.2 MPI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms storingen in het dashboard of sensoren zoals ABS kunnen optreden door veroudering of vocht.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Deur- en raamsluitingen kunnen haperen
Mechanische slijtage aan sloten en raammechanismen kan problemen geven.
Symptomen:
Deuren sluiten niet goed, ramen haperen bij openen/sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
