Kenteken check 18-JRX-7
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 164.497 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 18JRX7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 18-JRX-7
Waardebehoud Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 18-JRX-7
Onderhoud Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 18-JRX-7
Veiligheid Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 18-JRX-7
Prestaties Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 18-JRX-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1245 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief airbags en actieve hoofdsteunen
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met grotere Mercedes-modellen
Minpunten
- Mogelijke problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en mechatronica kan defect raken
- Beperkte motorvermogen van 70 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
- Relatief hoge aanschafprijs destijds ten opzichte van concurrenten
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
Volledige analyse
Kenteken 18-JRX-7 is een bruine Mercedes-Benz A-klasse 160 Avantgarde uit 2009 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €23.818.
De 1498cc motor in deze A-klasse is onderdeel van de M266 motorserie van Mercedes-Benz, specifiek de M266 E15 variant. Deze 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 70 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie (722.6 serie). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere defecten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 Avantgarde met kenteken 18-JRX-7 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, comfortabele MPV zoeken met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze bruine Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 18-JRX-7 uit 2009 is een betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1498cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en transmissie, biedt deze A-klasse een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,641 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
APK keuring details: 30
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 150 (18-JRX-7)
Wat is de APK status van 18-JRX-7?
De APK van 18-JRX-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-JRX-7 een import auto?
Nee, 18-JRX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-JRX-7 gehad?
18-JRX-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 160 Avantgarde?
De motorcode is M266 E15, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 70 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, vooral bij hogere kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of mechatronica-problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een tikkend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan schokken bij het schakelen door slijtage of problemen met de mechatronica.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelmomenten.
Mechatronica transmissie defect
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat leidt tot onregelmatig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen, soms niet vooruit of achteruit kunnen rijden.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatige meteruitslagen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 150 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
