Kenteken check 18-LX-GS
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 92.403 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 18LXGS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 18-LX-GS
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 18-LX-GS
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 18-LX-GS
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 18-LX-GS
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 18-LX-GS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 925 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik dankzij lichte 1149cc motor
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk motor
- Unieke Quickshift 5 halfautomaat voor eenvoudig rijden zonder koppeling
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met automatische transmissie, zoals schokkerig schakelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
- Soms storingen in sensoren en elektrokleppen van de automaat
- Oudere modellen kunnen last hebben van slijtage aan aandrijfas en ophanging
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 18-LX-GS is een blauwe Renault Twingo uit 2003 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en een Quickshift 5 automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2000 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua techniek en onderhoud.
De 1149cc motor in deze Renault Twingo is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met motorcode D7F. Deze motor levert 55 pk en is relatief eenvoudig van opbouw. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De Quickshift 5 automatische transmissie in deze Twingo is een halfautomaat met een elektronisch gestuurde koppeling. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen, storingen in de elektrokleppen en sensoren die defect kunnen raken, wat leidt tot noodloop en handmatige modus. Reparaties kunnen variëren van het vervangen van kleppen of sensoren (€150-€200 exclusief arbeid) tot complexere revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de transmissieolie verlengen de levensduur.
De wegenbelasting voor deze 55 pk sterke Twingo ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Distributiekettingvervanging is een belangrijke onderhoudskost die rond de 100.000 km aan te raden is. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij elektroklep- of sensorproblemen.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Privilège Quickshift 5 uit 2000 met kenteken 18-LX-GS is het belangrijk om te controleren op automatische transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of storingslampjes. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer ook op eventuele foutmeldingen en maak een proefrit om schakelen te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 18-LX-GS uit 2003 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en een halfautomatische Quickshift transmissie. Hoewel de motor relatief onderhoudsvriendelijk is, vraagt de automaat aandacht voor mogelijke storingen. Met goed onderhoud biedt deze Twingo een betaalbare en praktische rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 04
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 39
APK keuring details: 59
APK keuring details: 46
APK keuring details: 09
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (18-LX-GS)
Wat is de APK status van 18-LX-GS?
De APK van 18-LX-GS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-LX-GS een import auto?
Nee, 18-LX-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-LX-GS gehad?
18-LX-GS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo?
De motorcode is D7F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische Quickshift 5 transmissie?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn schokkerig schakelen, defecte elektrokleppen en sensoren die storingen veroorzaken en noodloop activeren.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-cijfers vanwege het oudere model en rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk Twingo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Twingo uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Elektrokleppen of sensoren in de Quickshift 5 automaat kunnen defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen en noodloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig of traag schakelen, storinglampje, automaat valt terug naar handmatige modus.
Snelheidsensor defect
De snelheidsensor van de automaat kan defect raken, wat leidt tot foutmeldingen en beperkte rijfunctionaliteit.
Herkenningspunten:
Foutmelding op dashboard, auto rijdt alleen in noodloop, schakelen beperkt.
Aandrijfas uit balans
De linker aandrijfas kan uit balans raken bij langdurig rijden boven 110 km/u, wat een zoemend geluid veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Zoemend geluid linksvoor bij hogere snelheden, trillingen.
Ventilatieweerstand defect
De weerstand van de ventilatie kan defect raken, waardoor de kachel alleen op de hoogste stand werkt.
Herkenningspunten:
Geen traploze regeling van ventilatiesnelheid, alleen maximale stand mogelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo 1.2 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
