Kenteken check 18-LXG-3
APK verlopen - 5+ eigenaars - 242.328 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 18LXG3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 18-LXG-3
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 18-LXG-3
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 18-LXG-3
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 18-LXG-3
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 18-LXG-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1580 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (F4R) met soepele prestaties.
- Comfortabele automatische transmissie voor gemakkelijk rijden.
- Goede uitrusting in Privilege uitvoering met extra comfort.
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor een MPV.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment.
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 103 pk.
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 18-LXG-3 is een witte Renault Grand Scénic 2.0 Privilege 7p. uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €36.690.
De 1997cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk (76 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Timing chain problemen komen minder vaak voor dan bij dieselmotoren, maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie (geen CVT), die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt. Vervanging of revisie van de automaat kan kostbaar zijn, rond de €1500-€3000.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0 Privilege 7p. uit 2009 met kenteken 18-LXG-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op schokkerig schakelen van de automaat en test alle elektrische functies. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan kleinere auto's.
Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken 18-LXG-3 uit 2010 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en prestaties voor zijn segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,854 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,760 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een remonderdeel beweegt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 22
De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Band toont karkas of heeft uitstulping, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (18-LXG-3)
Wat is de APK status van 18-LXG-3?
De APK van 18-LXG-3 is verlopen op 26-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-LXG-3 een import auto?
Nee, 18-LXG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-LXG-3 gehad?
18-LXG-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die in deze generatie Grand Scénic wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzinemotor van 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.0 benzinemotoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.
Elektronische storingen in dashboard
Problemen met het digitale instrumentenpaneel of sensoren kunnen foutmeldingen geven.
Kenmerken:
Onregelmatige snelheidsmeter, brandstofmeter of waarschuwingslampjes.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Koelvloeistoflekkage
Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Kenmerken:
Temperatuurlampje gaat branden, koelvloeistofniveau daalt snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.