Kenteken check 18-NDZ-8
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 240.696 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 18NDZ8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 18-NDZ-8
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 18-NDZ-8
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 18-NDZ-8
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 18-NDZ-8
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 18-NDZ-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1504 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1390cc TSI-motor met turbo
- Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 18-NDZ-8 is een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Sportline Business uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.861.
De 1390cc 4-cilinder motor in deze Passat Variant is een TSI-benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode EA111 of EA211 (afhankelijk van exacte uitvoering en bouwjaar). Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Sportline Business uit 2005 met kenteken 18-NDZ-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 18-NDZ-8 uit 2008 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1390cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Het rempedaal voelt glad aan, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het rempedaal voelt glad aan, Koplampen werken niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Parkeerrem bediening issue, Band met laag profiel
APK keuring details: Parkeerrem bediening issue, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI (18-NDZ-8)
Wat is de APK status van 18-NDZ-8?
De APK van 18-NDZ-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-NDZ-8 een import auto?
Ja, 18-NDZ-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 18-NDZ-8 gehad?
18-NDZ-8 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc TSI motor in deze Passat?
De 1390cc TSI motor in de Passat Variant 2005 is waarschijnlijk een EA111 of vroege EA211 motor, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren uit die tijd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
