Kenteken check 18-NKS-1
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 192.758 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 18NKS1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 3.2 (2010) – Kenteken 18-NKS-1
Waardebehoud Volvo S80 3.2 (2010) – Kenteken 18-NKS-1
Onderhoud Volvo S80 3.2 (2010) – Kenteken 18-NKS-1
Veiligheid Volvo S80 3.2 (2010) – Kenteken 18-NKS-1
Prestaties Volvo S80 3.2 (2010) – Kenteken 18-NKS-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 3.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1717 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Comfortabele rijervaring**: De Volvo S80 biedt een comfortabele en ruime interieur.
- **Krachtige motor**: De 3.2-liter zescilinder motor levert voldoende vermogen voor soepele acceleratie.
- **Veiligheid**: Volvo staat bekend om zijn hoge veiligheidsstandaarden.
- **Stijlvol design**: De auto heeft een tijdloos en stijlvol design.
- **Ruimte**: De S80 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
Waar je op moet letten
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik is relatief hoog, vooral in de stad.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties aan de transmissie duur zijn.
- **Technische problemen**: Mogelijke transmissieproblemen en elektronische storingen.
- **Wegenbelasting**: De jaarlijkse wegenbelasting is relatief hoog voor een auto met 179 pk.
- **Waardebehoud**: De waarde daalt sneller dan bij sommige andere merken.
Volledige analyse
Kenteken 18-NKS-1 is een zwarte Volvo S80 uit 2010 met een 3192cc zescilinder benzinemotor, gekoppeld aan een automatische transmissie en vierwielaandrijving (AWD). De auto is oorspronkelijk geprijsd op €61.895. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De 3192cc motor in de Volvo S80 is een zescilinder benzinemotor met een vermogen van 179 pk. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd over timing chain, turbo of injectoren voor deze motor. Wel kan olieverbruik een punt van aandacht zijn bij oudere auto's, maar dit is niet specifiek voor deze motorvariant.
De automatische transmissie van de Volvo S80 kan last hebben van problemen zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als de transmissieolie vervuild is of oud is. Regelmatig spoelen van de transmissie kan veel problemen voorkomen[4].
Het brandstofverbruik van de Volvo S80 3.2 AWD ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn lager, maar geven een theoretisch minimum weer. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die ongeveer €500-€1000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 179 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De huidige marktwaarde van de Volvo S80 uit 2006 ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto's zijn niet meer zo populair als vroeger.
Deze zwarte Volvo S80 met kenteken 18-NKS-1 uit 2010 is een comfortabele en ruime sedan met een krachtige motor. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke transmissieproblemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
APK keuring details: 36
APK keuring details: 56
APK keuring details: 29
APK keuring details: 00
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
APK keuring details: 50
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 3.2 (18-NKS-1)
Wat is de APK status van 18-NKS-1?
De APK van 18-NKS-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-NKS-1 een import auto?
Nee, 18-NKS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-NKS-1 gehad?
18-NKS-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond de €2.500-€3.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet ik de transmissieolie vervangen?
Elke 60.000 km of om de 4-5 jaar, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden[4].
Wat is de huidige marktwaarde van de Volvo S80 uit 2006?
Tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto met 179 pk.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen, vaak veroorzaakt door vervuilde of oude transmissieolie.
Is de Volvo S80 een betrouwbare auto?
Over het algemeen is de S80 betrouwbaar, maar er kunnen problemen zijn met de transmissie en elektronica.
Veel voorkomende klachten
Transmissieproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, slippen tijdens acceleratie
Elektronische storingen
Foutcodes en elektronische problemen
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard, storingen in de elektronica
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
