Kenteken check 18-NV-XR
5+ eigenaars - 268.263 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 18NVXR
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touareg V6 (2003) – Kenteken 18-NV-XR
Waardebehoud VW Touareg V6 (2003) – Kenteken 18-NV-XR
Onderhoud VW Touareg V6 (2003) – Kenteken 18-NV-XR
Veiligheid VW Touareg V6 (2003) – Kenteken 18-NV-XR
Prestaties VW Touareg V6 (2003) – Kenteken 18-NV-XR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touareg V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2411 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 3.2 V6 motor met goede trekkracht
- Comfortabele en luxe interieuruitrusting voor zijn tijd
- Vierwielaandrijving met goede offroad capaciteiten
- Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit
- Ruime SUV met praktische indeling
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Hoger brandstofverbruik dan moderne SUV's
- Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verbruik zijn fors in Nederland
- Elektronische storingen komen soms voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-NV-XR is een zwarte Volkswagen Touareg uit 2003 met een 3189cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €62.085 en staat bekend om zijn robuuste bouw en luxe uitrusting.
De 3.2 liter V6 motor (motorcode vaak aangeduid als BHE of BKH in VW-kringen) levert 162 pk (officieel 220 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 162 pk geregistreerd) en 305 Nm koppel. Het betreft een 24-kleppen DOHC motor met multi-point injectie. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain issues), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, maar sommige eigenaren melden problemen met de luchtmassameter en brandstofsysteem die op turbo-achtige problemen lijken.
De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 13,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 10,6-13,8 l/100 km). Wegenbelasting voor 162 pk in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €800-1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.2 V6 met kenteken 18-NV-XR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 18-NV-XR uit 2003 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige 3.2 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 30
Xenon koplampen gaan uit als groot licht aan is
APK keuring details: Xenon koplampen gaan uit als groot licht aan is
De bandenspanning is niet correct, Remlicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 51
Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touareg V6 (18-NV-XR)
Is 18-NV-XR een import auto?
Ja, 18-NV-XR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 18-NV-XR gehad?
18-NV-XR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 in de Touareg 2002?
De motorcode is meestal BHE of BKH, een 3.2 liter V6 24-kleppen benzinemotor.
Hoeveel verbruikt de Volkswagen Touareg 3.2 V6 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 13,5 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10,6-13,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Touareg?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen zonder goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800-1200 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 162 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €500-600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokken
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Injectoren problemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorloop.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren en elektronische modules kunnen voorkomen, met name luchtmassameter en ABS-sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2411 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
