Kenteken check 18-PDD-6

APK verlopen - 6+ eigenaars - 316.591 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-996365
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
18-PDD-6
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.2 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-PDD-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 18-PDD-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 18-PDD-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 18-PDD-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 18-PDD-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 18-PDD-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.995
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
154 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CBZB
Soortgelijke auto's in NL
1704 voertuigen
Populariteit
911 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1281 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 18-PDD-6 is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Tour uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €20.371 en is populair vanwege zijn zuinige turbo motor en praktische eigenschappen.

De 1.2 TSI motor met een cilinderinhoud van 1198cc is een 4-cilinder turbobenzinemotor, vaak aangeduid met motorcode CBZB of CBZA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en een koppel rond 160 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Tour met kenteken 18-PDD-6 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepelheid te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Golf is een goede keuze voor wie een zuinige, compacte auto zoekt met degelijke rijeigenschappen.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 18-PDD-6 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor, mits goed onderhouden. Let op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten blijft dit model een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2023

Kilometerstand

XXX,629 km geregistreerd

XXX,629 km
INFO
13 juli 2023
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,677 km geregistreerd

XXX,677 km
INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
13 november 2016
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

22 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

15 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

18 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

14 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

4 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
juli 2023
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
juli 2023
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
juli 2023
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
juli 2023
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
juli 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CBZB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 616 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (18-PDD-6)

Wat is de APK status van 18-PDD-6?

De APK van 18-PDD-6 is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-PDD-6 een import auto?

Nee, 18-PDD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-PDD-6 gehad?

18-PDD-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Golf uit 2008?

De motorcode is meestal CBZB of CBZA, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk levert de 1.2 TSI motor?

De motor levert ongeveer 77 pk (57 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €45 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot ratelend geluid en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1281 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.2 TSI BMT exemplaren

Model Kenteken