Kenteken check 18-PL-RR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 357.874 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 18PLRR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 4.2 (2004) – Kenteken 18-PL-RR
Waardebehoud Audi A6 4.2 (2004) – Kenteken 18-PL-RR
Onderhoud Audi A6 4.2 (2004) – Kenteken 18-PL-RR
Veiligheid Audi A6 4.2 (2004) – Kenteken 18-PL-RR
Prestaties Audi A6 4.2 (2004) – Kenteken 18-PL-RR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 4.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1856 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.2 V8 motor met 246 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
- Luxe en ruime interieurafwerking
- Sterke bouwkwaliteit en rijstabiliteit
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Unieke uitstraling en status van een V8 Audi uit 2004
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik en bijbehorende kosten
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Onderhoud en reparaties relatief duur
- Automaat kan bij hoge km-standen problemen geven
- Wegenbelasting is fors voor 246 pk
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 18-PL-RR is een grijze Audi A6 Limousine 4.2 FSI quattro Pro Line uit 2004 met een krachtige 4163cc V8 motor en 246 pk. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De 4.2-liter V8 motor (motorcode mogelijk AHK of AQN, afhankelijk van uitvoering) levert 246 pk en staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. Het betreft een DOHC 40-kleppen motor met variabele kleptiming. Hoewel krachtig, zijn er bekende problemen zoals kettingspanning en slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kostbare reparaties. Verder komt olieverbruik voor bij hogere kilometerstanden, en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automaat is een 5-traps Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 8 (12-14 l/100km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor 246 pk in Nederland is fors, afhankelijk van provincie, maar ligt vaak rond de €600-800 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €600-900, met extra kosten voor slijtageonderdelen en mogelijke motorreparaties. De nieuwprijs lag rond €92.590, wat de auto in het hogere segment plaatst.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 4.2 FSI quattro Pro Line met kenteken 18-PL-RR uit 2004 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar onderhoud en gebruikskosten zijn relatief hoog.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 18-PL-RR uit 2004 is een krachtige en luxe sedan met een karakteristieke V8-motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoeligheden biedt hij een uitstekende rijervaring en een sterke aanwezigheid op de weg, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen, De stuurkogel heeft te veel speling
De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
APK keuring details: 09
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 4.2 (18-PL-RR)
Wat is de APK status van 18-PL-RR?
De APK van 18-PL-RR is verlopen op 29-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-PL-RR een import auto?
Nee, 18-PL-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-PL-RR gehad?
18-PL-RR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 FSI V8 in deze Audi A6?
De motorcode is meestal AHK of AQN voor de 4.2-liter V8 FSI motor uit 2004.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 246 pk sterke Audi A6 4.2 FSI ligt de wegenbelasting meestal tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 4.2 uit 2004?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De kettingspanner en distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Olieverbruik
Hogere olieverbruik bij oudere motoren door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorloop.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of elektronische modules kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1856 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
