Kenteken check 18-PT-DK

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 327.771 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-011762
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
18-PT-DK
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
530i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-PT-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
BMW 530i 2004

Betrouwbaarheid BMW 530i (2004) – Kenteken 18-PT-DK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud BMW 530i (2004) – Kenteken 18-PT-DK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 530i (2004) – Kenteken 18-PT-DK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 530i (2004) – Kenteken 18-PT-DK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 530i (2004) – Kenteken 18-PT-DK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 43.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
335 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
148 voertuigen
Keren opgezocht
624 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1641 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Soepele en krachtige 3.0L M54B30 6-cilinder motor met 170 pk
  • Comfortabele Executive uitvoering met luxe opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime sedan met praktische bagageruimte
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden

Minpunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Timing chain kettingspanner kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing defect raken
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor leeftijd en techniek
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige normen
  • Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen

Uitgebreide analyse

Kenteken 18-PT-DK is een groene BMW 5-serie 530i Executive uit 2004, modeljaar 2003, uitgerust met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor (motorcode M54B30) en een automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €62.025 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en Duitse degelijkheid.

De BMW 530i uit 2003 gebruikt de M54B30 motor, een 3.0 liter inline 6-cilinder met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming (VANOS). Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en 300 Nm koppel. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de kettingspanner in de timing chain. Turbo's zijn niet van toepassing op deze aspirated motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze BMW 530i is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 9,9 L/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-11 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 530i Executive uit 2003 met kenteken 18-PT-DK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en de staat van de distributieketting. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze groene BMW 5-serie met kenteken 18-PT-DK uit 2004 is een comfortabele en krachtige sedan met een betrouwbare 3.0L M54B30 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Executive uitvoering veel rijplezier en luxe voor zijn leeftijd. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van waarde en rijcomfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 augustus 2025
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Band met laag profiel, eCall-systeem waarschuwing toont defect

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: eCall-systeem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) heeft te veel speling

Afbeeldingen

BMW 530i 2004 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 530i 2004 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 530i 2004 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 530i 2004 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 530i 2004 – Afbeelding 5
oktober 2024
BMW 530i 2004 – Afbeelding 6
mei 2025
BMW 530i 2004 – Afbeelding 7
mei 2025
BMW 530i 2004 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2979 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 300 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,89 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,1 s
Max. snelheid 245 km/u
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 240 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 530i (18-PT-DK)

Wat is de APK status van 18-PT-DK?

De APK van 18-PT-DK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-PT-DK een import auto?

Nee, 18-PT-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-PT-DK gehad?

18-PT-DK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0L 6-cilinder in de BMW 530i uit 2003?

De motorcode is M54B30, een 3.0 liter inline 6-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen en slippen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 170 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530i Executive uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54B30 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Hoog risico
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.

Signalen:

Storingsmeldingen, niet werkende elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 530i kentekens

Auto Nummerplaat