Kenteken check 18-PV-PD
APK verlopen - 8+ eigenaars - 201.607 km (peildatum jan 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18PVPD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 18-PV-PD
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 18-PV-PD
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 18-PV-PD
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 18-PV-PD
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 18-PV-PD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1343 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met 520 liter bagageruimte, uit te breiden tot 1600 liter.
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V K4M-motor met 83 kW (113 pk).
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele uitrusting in de Privilège Luxe uitvoering met extra opties.
- Redelijk zuinig verbruik in de praktijk rond 7-9 l/100 km.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan nieuwere motoren.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij moderne zuinigere auto's.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-PV-PD is een beige Renault Mégane Grand Tour uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K4M) en handgeschakelde transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €24.895 en is voorzien van een 83 pk motor die voorwielaandrijving levert.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour is de bekende K4M-motor, een 4-cilinder 16-kleps benzinemotor met een vermogen van ongeveer 83 kW (113 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor deze klasse, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7 liter. De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen en regulier onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6 16V Privilège Luxe uit 2003 met kenteken 18-PV-PD is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de conditie van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De auto is praktisch en ruim, geschikt voor gezinnen die een betrouwbare combi zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze beige Renault Mégane Grand Tour met kenteken 18-PV-PD uit 2005 is een degelijke en praktische gezinsauto met een betrouwbare 1598cc K4M-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,706 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 38
De band heeft minder dan 1,4 mm profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft minder dan 1,4 mm profiel, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (18-PV-PD)
Wat is de APK status van 18-PV-PD?
De APK van 18-PV-PD is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-PV-PD een import auto?
Nee, 18-PV-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-PV-PD gehad?
18-PV-PD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleps 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de timing chain en mogelijke vervuiling van de injectoren, die kunnen leiden tot motorstoringen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan de synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1343 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.