Kenteken check 18-PXP-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 223.290 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-015960
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
18-PXP-9
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i30 cw 1.4 blue
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-PXP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2011

Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2011) – Kenteken 18-PXP-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2011) – Kenteken 18-PXP-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2011) – Kenteken 18-PXP-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2011) – Kenteken 18-PXP-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Hyundai i30 cw 1.4 blue (2011) – Kenteken 18-PXP-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 19.255
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
25 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4FA-I
Vergelijkbare kentekens
161 voertuigen
Keren opgezocht
556 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 cw 1.4 blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1353 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Lage wegenbelasting
  • Praktische combi
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke slijtage van transmissieonderdelen
  • Geen moderne veiligheidsfuncties

Uitgebreide analyse

Kenteken 18-PXP-9 is een beige Hyundai i30 CW uit 2011 met een 1396cc motor. Deze auto is een combi uit de klein middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €19.245. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.

De Hyundai i30 CW 1.4i i-Motion uit 2010 is uitgerust met een 1396cc benzinemotor die 80 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder in-line motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen kunnen benzine motoren last hebben van problemen zoals verouderde brandstofinjectoren en olieverbruik. Turbo's zijn niet aanwezig in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant.

De transmissie van de Hyundai i30 CW 1.4i i-Motion is handmatig. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 CW 1.4i i-Motion is niet specifiek gedocumenteerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €3.000 en €6.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een praktische combi is. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte motorprestaties. Veelvoorkomende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van onderdelen en niet specifiek aan deze motor.

Deze beige Hyundai i30 CW met kenteken 18-PXP-9 uit 2011 is een praktische keuze voor wie een betaalbare combi zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke hogere brandstofkosten en onderhoudskosten op lange termijn.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2025
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alarmlichten werken niet goed

17 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Hyundai i30 cw 1.4 blue 2011 – Afbeelding 1
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2011 – Afbeelding 2
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2011 – Afbeelding 3
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2011 – Afbeelding 4
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FA-I
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1396 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 609 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i30 cw 1.4 blue (18-PXP-9)

Wat is de APK status van 18-PXP-9?

De APK van 18-PXP-9 is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-PXP-9 een import auto?

Nee, 18-PXP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-PXP-9 gehad?

18-PXP-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Hyundai i30 CW 1.4i i-Motion?

De maximale snelheid is niet specifiek gedocumenteerd, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7-8 liter per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 80 pk, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Transmissie

Slijtage van koppeling

Slijtage van de koppeling kan leiden tot kosten voor vervanging.

Symptomen:

Moeilijke schakelingen, trillingen bij het schakelen

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische storingen kunnen optreden door verouderde componenten.

Symptomen:

Foutmeldingen op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1353 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i30 cw 1.4 blue kentekens

Type Plaat