Kenteken check 18-RNT-9
APK verlopen - 6+ eigenaars - 194.665 km (peildatum jul 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 18RNT9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Compass 2.0 (2011) – Kenteken 18-RNT-9
Waardebehoud Jeep Compass 2.0 (2011) – Kenteken 18-RNT-9
Onderhoud Jeep Compass 2.0 (2011) – Kenteken 18-RNT-9
Veiligheid Jeep Compass 2.0 (2011) – Kenteken 18-RNT-9
Prestaties Jeep Compass 2.0 (2011) – Kenteken 18-RNT-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Compass 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1554 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 2.0L benzinemotor met eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Karakteristieke Jeep styling en 70th Anniversary speciale uitvoering
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2011
- Goede wegenbelastingklasse voor 115 pk benzine
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkte motorvermogen (115 pk) voor zwaardere belading
- Interieur en afwerking minder modern vergeleken met nieuwere modellen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 18-RNT-9 is een blauwe Jeep Compass 2.0 70th Anniversary uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.910 en combineert praktische bruikbaarheid met een herkenbare Jeep-stijl.
De Jeep Compass 2.0 70th Anniversary uit 2011 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als de Chrysler GEMA 2.0L (Tigershark) motor. Deze motor levert ongeveer 115 pk, wat iets lager is dan de 2.4L variant die 172 pk levert. De 2.0L motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en vermogensverlies.
De handgeschakelde transmissie van deze Compass is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsvloeistof indien van toepassing. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn incidenteel gemeld, maar niet structureel.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0L benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km gecombineerd. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jeep Compass 2.0 70th Anniversary met kenteken 18-RNT-9 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Jeep Compass met kenteken 18-RNT-9 uit 2011 is een praktische en karakteristieke midi-SUV met een betrouwbare 2.0L benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,162 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
APK keuring details: 51
APK keuring details: 23
APK keuring details: 56
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 57
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Compass 2.0 (18-RNT-9)
Wat is de APK status van 18-RNT-9?
De APK van 18-RNT-9 is verlopen op 08-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-RNT-9 een import auto?
Nee, 18-RNT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-RNT-9 gehad?
18-RNT-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Jeep Compass 2.0 70th Anniversary?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km gecombineerd.
Welke motorcode heeft de 1998cc motor in deze Jeep Compass?
De motorcode is meestal de Chrysler GEMA 2.0L Tigershark motor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jeep Compass 2.0 uit 2011?
Tussen de €6.000 en €8.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectieverstopping
Verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het dashboard of sensoren, vaak door verouderde bedrading.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1554 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
